GermanLook.org

Je ne pense pas faire de runs comme sur cette vidéo c'est sûr que là çà peut devenir dangereux sans un minimum de modifs sérieuses
J'essaie de savoir ce que j'aurais pu "récupérer" sur ma sub

il faut imperativement une 915 avec un sub ?? la 901 ne tient pas ??



Benoît

coxy-ben a écrit :il faut imperativement une 915 avec un sub ?? la 901 ne tient pas ??



Benoît

Non benoit avec un sub trubo, il faut une 915 pour encaisser le couple sans arrière penser

En fait, romulus, si tu conserve ta boite vw, tu risque de la laisser sur la route lors d'une accélération
Les boites VW sont conçues à la base pour encaisser 44chevaux... pas 200 !

Bien sûr, comme le précise benicox, c'est une histoire de couple : faut pouvoir encaisser sans broncher !

En même temps, (marc si tu nous lis) stéphane sur sa 1303 avait une 8x31 avec son sub 217cv!! et il me sempble pas qu'il explosait de la boite a gogo??

Alex a écrit :En même temps, (marc si tu nous lis) stéphane sur sa 1303 avait une 8x31 avec son sub 217cv!! et il me sempble pas qu'il explosait de la boite a gogo??

Marc, tu nous lis plus ???

Apparement les pignons étaient bien usés et de couleur bleu, dixit Marc...

je connaissais se bus depuis un moment, sobre discret et efficace.
pas en freinage apparement, ou alors, mal dosé l'accélérateur.

Mais qu'est ce qu'il est beau

fred1302 a écrit :je connaissais se bus depuis un moment, sobre discret et efficace.
pas en freinage apparement, ou alors, mal dosé l'accélérateur.

Mais qu'est ce qu'il est beau

benicox a écrit :

[/quote]

concernant la vidéo

Quelqu'un aurait-il le lien du montage qu'un belge aurait fait avec un moteur + boite et trains de sub ?

Romuald

coucou,

si je vous lis, mais j'ai des loupés de temps en temps!

Steph n'a jamais chnagé sa boite qui était unesimili.... mais qd j'ai repris la boite à l'époque, le pigon de 4 etait mort! on a fait pas loin de 200 de moyenne en Allemagne sur près de 100 km.... et pas qu'une seule fois!

Mais la boite a tenu 30 000 km!!!

Il faisait tout de meme pas le con tout les jours avec, mais si cette voiture roulait tout les jours, ete comme hivers!!!!

Marc

romulus 56 a écrit :Quelqu'un aurait-il le lien du montage qu'un belge aurait fait avec un moteur + boite et trains de sub ?

Romuald

Bon apparement je suis le seul à avoir ses photos ou quoi?

c'est quand même dommage cette position et ce caisson

Merci pour l'info
ce serait dommage de découper tout l'arrière de mon split. C'est quand même imposant.
Je pense que je vais me diriger vers une boite adaptée type porsche 915 voire 901 si trop cher (ou rare)
Qq'un aurait-il une fourchette de prix pour ce type de boite, une adresse éventuelle ?

merci A+++