1200 de 74, baguettes et poisson cru

Message par **Benoit** » 10 sept. 2017, 16:46

Protech 400 Type SB50 (silentblocs pour un usage routier).
Ce n'est pas au pif les ressorts si tu veux un truc bien, il faut regarder ton poids par essieux (sur le CT par exemple) et donner ce poids au fabricant qui te tare au plus proche.

seb12 · Message par **seb12** » 10 sept. 2017, 19:45

moi j ai pris des 180 kilos se qui équivaut a du 400 lbs , c est ce que m avais conseiller viarouge amortisseur .....
le truc c est que je n est pas le moteur en porte-à-faux arrière ce qui va les rendre plutôt raide typer piste , mais c étais le but
donc je pense ( a voir a l usage ) les 400 lbs et un bon compromis dans ta configuration pour un usage routier sportif

Superflo · Message par **Superflo** » 11 sept. 2017, 01:32

J'ai commencé avec des 500lbs/inch mais beaucoup trop durs en la j'ai des 375 et ça va mais ça ne remplace pas la progressivité d'une barre de torsion.

Message par **Benoit** » 14 sept. 2017, 21:49

Coffre arrière presque terminé!

Découpe de la trappe, et comme je suis mauvais, j'ai fait une belle erreur d'1cm... boulet!

Erreur rattrappée, trappe finie, ajustement des panneaux alu, et fixation avec de belles rondelles... comme je n'avais pas de moulureuse, j'ai ajouté un détail à cet endroit...

Il est écrit PWJDM

Il me reste 4 vis à prévoir, et le passage du faisceau moteur...

cheap speed · Message par **cheap speed** » 14 sept. 2017, 22:39

c la classe a dallas!!!!

diabolo · Message par **diabolo** » 14 sept. 2017, 23:38

Tu t'es bien rattrapé, c'est propre!!

oldschool21 · Message par **oldschool21** » 15 sept. 2017, 09:30

la classe!

Message par **Alex** » 15 sept. 2017, 12:31

good job man

Message par **Benoit** » 15 sept. 2017, 15:23

Merci à tous pour vos messages. Les soudures commencent à être biens sur le fin... reste à perfectionner le meulage

Les panneaux alu sont fixés, et le passe-cables du moteur est installé. Une technique pour raviver un caoutchouc blanchi? (il est encore parfaitement souple...)

maxi · Message par **maxi** » 15 sept. 2017, 18:11

pas mal surtout en descendant avec la buse qui se rempli de granules !

cheap speed · Message par **cheap speed** » 15 sept. 2017, 18:51

il faut tremper la buse et le tube contact dans du produit vaisselle et les grattons ne collent plus.

vwcab1302german · Message par **vwcab1302german** » 15 sept. 2017, 20:03

Pas mal ton astuce propre les soudures sa comment a prendre sévèrement tournure

white lady · Message par **white lady** » 15 sept. 2017, 21:14

Pour le caoutchouc, huile ou graisse de silicone et revanche évite le contact avec les futures pièce à peindre. Je me demande si ça marche pas aussi avec de l huile de vaseline.

TurboR · Message par **TurboR** » 18 sept. 2017, 10:30

WD40 aussi a tester

presse-purée · Message par **presse-purée** » 19 sept. 2017, 21:43

ou il existe aussi les bombes spéciales anti graton, certes plus chère mais efficace

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