71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

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Benoit
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par Benoit »

Le top pour ce genre d'envoi ce sont les sacs avec de la mousse polyuréthane. Ça gonfle et protege partout...
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white lady
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par white lady »

J ai d abord cru a un poisson d avril mais apparement non.
Tham tu passe du rang de testeur officiel a casseur officiel :-)
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tham
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par tham »

Toujours en mode testeur mais des fois ca casse !!!
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white lady
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par white lady »

tham a écrit :Toujours en mode testeur mais des fois ca casse !!!
T as bien du courage beaucoup aurais choisi la facilité.
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Alex
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par Alex »

Yep la plus part aurais choisi un sub turbo sur une G50 :biggrin:
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tham
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par tham »

ca va la boite sub c est nickel sauf qu un connard de transporteur a du la faire tomber d une palette..

les sub turbo avec G50 c est pour les maquettes, les gens qui roulent 2500 bornes par ans
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tham
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par tham »

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tor66
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par tor66 »

ca va, ca va rester confort quand même.. joli :wink:
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par Alex »

tham a écrit :...
les sub turbo avec G50 c est pour les maquettes, les gens qui roulent 2500 bornes par ans
si tu le dis.......
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tham
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par tham »

Si t en connais qui roulent pas mal envoies les liens je serai admiratif lol
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par Alex »

http://www.turbokaefer.com/index.html
Lui il roule quand m^me non

Ricola?

ensuite effectivement je suis pas un spécialiste sub mais la G50 c'est bien costaud :wink:
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par tham »

Oui je les connais mais ils ne roulent pas tous les jours le montage turbo pour undaily c est pas tres econome, la boite sub c est pour moi le meilleur compromis, j ai pas de bol elle a tapé et je suis emmerdé.
J aurai du avec le recul differer mon montage au depart et acheter ca, j aurais economise un paquet de thunes et d emmerdes . Car a 2800€ j ai une boite neuve , un embrayage c est 260€ le kit complet en exedy comparé a un sachs de 915 a 600€ ....
J essaye de trouver la bonne combinaison mais comme je me base sur rien avant j essuie les platres, les autres n auront pas mes problemes , d ailleurs les gars les conseils sont payant maintenant lol, faut bien que j amortisse tout ca
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par diabolo »

c'est sur que david et son ami thorsten envoyent du très très lourd avec leurs prépas et leur boite G50 est fiable , là ou je rejoints tham c'est que c'est probablement aussi fiable et moins cher avec le materiel subaru, bien sur tham a pas eu de chance
au fait tham, tu as demandé en quoi il est fait ton couple conique 4.44 :)
parce qu'il va te monter un couple proto ou pré serie car le mien fera partie de sa premiere mise en production,
j'espère qu'il est pas en chocolat :-D
sinon tu vas avoir l'air cloche :D en meme temps c'est de saison, bientot paques :lol: :biggrin:
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par tham »

:lol: :lol: :lol: :lol:

bande de belges va !!! :biggrin:
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Re: 71 DAILY WORKER GERMAN BANZAÏ

Message par tham »

ayé elle est partie, ben oui ce matin il m a dit demain, mais ce soir c est aujourd hui pour eux lol
BOITE SUB 2.jpg
elle arrivera donc incessamment sous peu, turbo spec, renforcée pour moi parce que je casse tout :biggrin: et couple en 4.44

franchement au top petit message lors de la discute de ce matin, ca c est du commerce de pro :wink:
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