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salut a tous mon nouveau projet un subaru 2.0 dans le notch

j'ai quasiment tout reste a faire le faisceau et commander le kit chez ds tuning
sinon vous avez monté quoi comme pompe a essence et radiateur ?

pompe immergé d'origine
pour le radia, celui qui ira le mieux la ou tu veux le placer (voir oscaro pour les mesures)

je remet le radia de l'alfa qui etait dedans

Turbo ou pas l'EJ20?
Pour la pompe, immergée comme dit alex si tu l'as encore, sinon une walbro 255l/h

Pour le kit, passe par Martin Bott de ma part... mais avant tout, redis nous ce que tu envisage comme boîte!

ej20 sans turbo deja ca marche bien le notch avait un alfa 1.5 de 95cv et ca marchait deja bien donc 115cv c top avec la 8x33
mrtin vend le kit combien ?
vous l'avez monter dans le reservoir d'origine la pompe?

totophe29 a écrit :avec la 8x33
mrtin vend le kit combien ?

Cela dépend de la part de qui tu le contacte (je peux lui faire un mail si tu le souhaite). J'ai payé le mien au même prix que chez DS, mais avec le port inclus...

totophe29 a écrit :vous l'avez monter dans le reservoir d'origine la pompe?

La mienne est externe...
Ceux qui la monte en interne modifient le réservoir, oui.

vu le temps je me suis mis en intemperie et j'ai eplucher le faisceau mais helas je crois que c la merde ce boitier noir je pense que c'est l'anti-demarrage et si je tape les ref de l'ecu ca correspond a une legacy de 99 donc n'ayant pas la clef et l'anneau .....

Le 8K est un calculateur monté sur les legacy à partir du 10/1998, donc tu as forcément l'immobilisateur + la clé + le neimann associé, sinon ça tournera pas.

Tu m'as parlé d'un moteur de 95... visiblement, c'est pas la bonne année!

visiblement je me suis fait piner par un malin
et si je recup un faisceau complet d'un 1996 avec ecu?

Tu n'as pas la clé?

Benoit a écrit :Tu n'as pas la clé?

Il a dit non...

oh purée, j'ai zappé le texte sous l'image...

Ya-t-il une prise ODB2 sur ton faisceau?

non pas de prise c'est en epluchant le faisceau que j'ai vu ce boitier et la je me suis dit???????

j'ai ptete moyen d'avoir un faisceau complet legacy 2 c'est a partir de quand qu'il y a l'immotronic?

Immobilisateur de série à partir de juillet 98, mais dispo fin 97 en option.
(Le moteur du bay est de janvier 98, et je l'ai...)

c bon l'aventure reprend pour 50€ faisceau complet et pipe d'admission complete
il va surement y avoir un ej20 et boite a pas chere