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Quand tu parle de german Old school c est ce que je voulais faire sur la mienne en prenant inspiration sur celle de teo decker.

J'aime bien , les ailes sont plus large type cup?
C'est une 1302, les jantes ne sont pas d'origine non?

Le décocage de la cox grise c'est bien passé, des collègues de travail mon aidé pour la porter en dehors de mon garage et je les en remercie.

Cela donne l'impression d'avancer

Good job!
Il a déjà été bien bricolé ce chassis... tôle gaufrée devant et mastic derrière...

Benoit a écrit :Good job!
Il a déjà été bien bricolé ce chassis... tôle gaufrée devant et mastic derrière...

Oui cela m’inquiète un peu, mais je l'ai mesuré cela semble bon.
tu veux dire quoi par tôle gaufrée devant?

ça c'est clairement pas d'origine!!

Je pensais au chapeau de gendarme?

Benoit a écrit :ça c'est clairement pas d'origine!!
file2.jpg

Oui c'est blizzard mais le planché sous la voiture semble correcte.
Je vais enlever ses plaques la prochaine fois que je retourne en Haute-Loire.
Par contre je trouve qu'il y a un gros boulais sur le chapeaux de gendarme?

Après la solution est peut être d'utiliser le châssis de la cox marron?
Car cette cox marron ne semble avoir jamais été restauré et ni même accidenté après il faut que je refrappe les numéros de châssis dessus mais bon .

C'est vrai que décoquer est impressionnant la première fois.

On se dit qu'on a un mécano géant...

L'étape que j'ai adoré a était de peindre le châssis une fois réparé bien sûr.

Aller bon courage ça avance c'est cool.

ElPax a écrit :C'est vrai que décoquer est impressionnant la première fois.

On se dit qu'on a un mécano géant...

L'étape que j'ai adoré a était de peindre le châssis une fois réparé bien sûr.

Aller bon courage ça avance c'est cool.

Oui tu a raison j'ai l’impression d'avoir un mécano et pour l'instant je croise les doigts mais je n'ai pas eut de gros problème.
Repeindre des pièces après les avoir remis en état c'est toujours sympas.

J'ai vraiment hâte d’être à l’étape du remontage mais il me reste une longue route notamment la soudure.

Le chapeau semble bien, il faut le voir de plus prêt peut être, le nez de châssis est bon ? Sinon, un bon nettoyage et remplacement des 2 planchers complets et t'es bon

Oui il est bon le nez de châssis.
Pour les plancher et autres tôlerie comme les longerons ou trouve ton des pièces de qualité à des prix raisonnable?

Sur le forum, dans la rubrique germanlook. Org partenariats
Tu as Flat 4 bug
Sinon regarde sur internet.

ElPax a écrit :Sur le forum, dans la rubrique germanlook. Org partenariats
Tu as Flat 4 bug
Sinon regarde sur internet.

J'ai regardé, le prix est 90€ à 340€, la différence de prix est impressionnante idem sur d'autre site.
La différence de prix est justifié par la qualité de la pièces, la facilité d'ajustage?

Quelqu'un a un retour d'expérience?

La différence de prix est normale. A 90€ tu as du papier à cigarette de merde, grossier, et à 340€ tu as des repros de qualité, épaisses et parfaitement ajustées.

Tout dépend de ton niveau en soudure et de la finition finale attendue sur le véhicule...