Corps d'injection

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Re: Corps d'injection

Messagepar Superflo » 28 oct. 2008, 23:20

Je suis tombé sur cette photo tout à l'heure:

Muse_motor_023.jpg

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Re: Corps d'injection

Messagepar Kanrinin » 30 oct. 2008, 23:18

Mon dieu que c'est beau.

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Re: Corps d'injection

Messagepar Benoit » 28 nov. 2008, 01:39

Des ptits nouveaux dont nous n'avons pas encore parlé!
"Hillborn", j'en sais pas plus...
Fichiers joints
injection_hillborn2.jpg
injection_hillborn.jpg

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Re: Corps d'injection

Messagepar Loïc » 28 nov. 2008, 09:32

Hilborn = beaucoup de débit d'air mais réglage fait uniquement quand le moteur est pleine charge au régime de couple et plus.
Mon ami s-perf doit toujours en avoir un set qu'il avait monté à une époque.
a réserver au moteur de course/dragster.

sinon les admissions à boisseaux de chez JPM sont très sympas pour ceux qui ont besoin d'un très gros débit d'air

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Re: Corps d'injection

Messagepar Kanrinin » 29 nov. 2008, 22:55

a réserver au moteur de course/dragster.


Ca c'est pour Dangerous donc, sympa de la rotative de marque!

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Re: Corps d'injection

Messagepar dangerous » 30 nov. 2008, 13:06

l'encombrement est vraiment plus important avec un corp rotatif le poid aussi doit etre tres superieur . :suspect:

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Re: Corps d'injection

Messagepar Kanrinin » 30 nov. 2008, 14:53

raison d'être d'hillborn:

Image

Image

1325Dollars le kit complet neuf made in Hillborn pour T1...

Côté encombrement Dangerous, il a été prouvé avec ppp que l'on pouvais avoir une guillotine en 45 plus petite qu'un IDF classique.
Côté poids, un IDF classique fait 2.4Kg (pesé à l'instant), ppp a dit dans la page précédente:

alors voila g pas adapter tte les pieces encor mais 1.6 kg c deja mieu ;) et on peu faire mieux



Encore une fois Laurent, se sont de faux arguments...


Ce qui est marrant avec ces corps hillborn, c'est qu'ils ont utilisé quasiment toutes les idées lancées dans les pages précédentes,(un corps d'injection intégré au pipes et aux cornets, un encombrement restreint un simple tube en guise de corps) et qu'ils vendent ça 1300Dollars!

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Re: Corps d'injection

Messagepar Compte inactif » 01 déc. 2008, 09:18

Kanrinin a écrit :

Ce qui est marrant avec ces corps hillborn, c'est qu'ils ont utilisé quasiment toutes les idées lancées dans les pages précédentes,(un corps d'injection intégré au pipes et aux cornets, un encombrement restreint un simple tube en guise de corps) et qu'ils vendent ça 1300Dollars!



hihi on est pas mauvais :biggrin: :biggrin: :biggrin:

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Re: Corps d'injection

Messagepar dangerous » 28 déc. 2008, 21:41

Image

Image

Image

Image


Pas pour flat mais tres home made j'ai trouvé ca qui trainait sous la fraiseuse de mon usineur !!!!!
les volet on ete recupéré sur des carbu et adapté (ce montage etait pour une injection mecanique sur une alfa)
ce montage a un bonne dizaines d'annés tout de meme :boire:

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Re: Corps d'injection

Messagepar Kanrinin » 03 janv. 2009, 13:16

Benoit, il n'a pas utilis l'onglet "fichier joint"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fichiers joints
1225038163293.jpg

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Re: Corps d'injection

Messagepar Benoit » 03 janv. 2009, 15:19

oui, mais il a inséré des miniatures propres avec un lien vers l'original :thumb:
pas la grande direct ou l'ont voit rien...

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Re: Corps d'injection

Messagepar dangerous » 03 janv. 2009, 16:28

Oui mais j'ai demandé l'autorisation avant car mon Debian n'aime pas l'option fichier joint :biggrin:

kani =grosse balance :arrow:

PS : arrete d'ecrire des tonnes de lettres a la komandantur tu pert ton temps

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Re: Corps d'injection

Messagepar Compte inactif » 03 janv. 2009, 21:04

dangerous a écrit :Oui mais j'ai demandé l'autorisation avant car mon Debian n'aime pas l'option fichier joint :biggrin:

kani =grosse balance :arrow:

PS : arrete d'ecrire des tonnes de lettres a la komandantur tu pert ton temps



LINUX pow@ hihi c kool ça

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Re: Corps d'injection

Messagepar dinky » 14 mars 2009, 14:08

jfe a écrit :et solutionner les problèmes engendrés par la Mégasquirt ?

jeremy


a bon il y a des probléme avec le megasquirt......... alors la mon bon monsieur vous m'en apprenais une bonne............
m'en fou on va tous les pourrir....... :rambo:

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Re: Corps d'injection

Messagepar ElPax » 21 avr. 2009, 15:12

tite question con comment tu fais pour savoir quel taille de corps d'injection tu vas mettre par rapport au nb tours que tu veux que ton moteur soit capable de prendre. tu te base sur la taille des buses des carbus?
par ce que dans ma feuille excel que j'essaie de mettre à jour régulièrement pour ce point là je ne suis pas sur.


PS : si vous avez des infos sur les rapports de boites de combi rapport et couple coniques vous pouvez me les transmettre pour les mises à jour.
Fichiers joints
info cox.xls
(1.67 Mio) Téléchargé 144 fois


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