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donc comme ca bon ou pas ?

ton raccord de retour doit avoir une prolongation tourné à l'opposé du départ pour éviter toute émulsion

Ca fait bizarre de se citer...
Bref, le retour doit être le plus bas possible ET tourné vers l'OPPOSE du départ,
se soir quand tu prends un bain, tu démonte le pommeau de douche, tu prends
le tuyau, tu le mets droit juste au dessus de l'eau à la perpendiculaire et tu ouvre en grand.
Après tu refais le même essai avec le tuyau parallèle à raz de l'eau et tu imagine
ton départ derrière ton tuyau.

oula va falloir coudé la




sinon plus serieusement que ca crache au point A ou au point B je vois pas trop la difference

il faudrait que je mette une rallonge d'au moins 15cm de hauteur , le coudé et au moins 50 cm a plat

Après autant d'explications simplistes, si tu n'arrive toujours pas à voir et comprendre la différence, fais comme tu veux.

c'est pas que je comprends pas

mais par exemple quand tu vois le montage a benoit qui est a quelques cm de la sortie de resé et que ca fonctionne bien
, et sur ma 1ere illustation je suis a bien 20cm de la sortie de résé et au plus bas possible , je comprend pas pourquoi ca ne fonctionnerai pas
j'ai bien compris le coup du tuyau de douche


et avec un coude dans ce genre , car ca je peux faire aussi

franckys13 a écrit :quand tu vois le montage a benoit

ça ne veut pas dire que c'est moi qui l'ai fait... j'aurais fait comme kanrinin sinon! Mais ceci dit, ça semble suffisant.

Je n'ai jamais dis que ça ne marchais pas, jamais dans l'absolu, tu colle un raccord en haut et ça marche.
Mais on peut faire mieux pour pas un rond de plus. Le réservoir de Benoit, en fond de cuve, il va émulsionner et il va ré-aspirer des bulles et donc de l'air se qui va créer des imperfections d'injection. C'est quand même simple à comprendre,
si tu dirige ton retour à l'opposé de ton départ ton émulsion s'éloignera du départ et donc, peut importe le fond de cuve, tu n'aspirera pas d'air, y a rien de bien compliqué à comprendre... Même ton dernier schéma, c'est problématique car tu crache à la perpendiculaire de la paroi, c'est ça le problème. Le minimum d’émulsion est donné par un retour parallèle au fond monter le plus bas possible.

Maintenant, si tu veux faire un montage sans t'emmerder à faire quelque chose de fini et d'optimum mais juste un truc qui marche sans se prendre la tête et dont tu as la solution avant même de faire un post dessus, pourquoi poser la question?


Mon avis, c'est que si tu fais un retour qui s'éloigne, tu auras un meilleur rendement en fond de cuve, c'est la solution
la PLUS simple, la MOINS chère et la MOINS longue pour avoir le MEILLEUR rendement, maintenant si tu ne veux pas suivre
cette solution, et bah fais comme tu veux...

t’inquiète pas j'ai compris ce que tu veux dire , je cherche juste a bien comprendre

et exposé mon point de vue , même si pas bon , pour justement comprendre


donc sur mon schéma précédent , il faudrait un retour au point "A"

demain je vais essayé avec un fils de fer rigide pour voir si j'arrive a la passer dans le reservoir

Kanrinin a écrit :Le T tu oublie

Salut, je débarque un peu sur ce forum (je suis un gros posteur sur vw-camper et T2Addict), et je vais bientôt passer à l'injection.
En quoi c'est pas bon le T proposé par CB?
Loïc a l'air d'en dire un bien ici
merci

Ce que veux dire Loïc, c'est que cette solution a le mérite d'exister, mais qu'elle est loin d'être la meilleure.

petite question toute bete mais qui me trotte

, si on met un filtre sur la ligne de retour reservoir avant l'entré dans le reservoir par exemple et que l'on met le retour comme dans ce schema



il y aura pas de pression directe dans le reservoir et ca ne moussera pas dans le reservoir mais dans le filtre non

si le filtre est un peu gros il peut jouer le role d'un mini reservoir tampon non

c'est une idée comme une autre donc avant de me jeter des tomates pourries a la gueule ......

Il ne faut pas générer de contre-pression après le régulateur car la valeur de ta pression d'essence sera faussée.

je n'ai pas de regulateur , c'est le retour alfa d'origine

Ben si tu as une injection sur ton alfa j'imagine qu'il y a un régulateur sur le moteur ou sur une des rampes d'injection.

un style de petite cocote avec 1 entré et 1 sortie sur le systeme d'injection , si oui , j'ai bien ca