Compatibilité cardans

2litres6type4 · Message par **2litres6type4** » 07 janv. 2010, 16:05

voici le montage a venir de ma boite:
-boite 914(1700cc)
-train arrière 944 atmo bras tole.

ma question est la suivante . puis je monter des cardans de 944, sachant que je pense monter des tulipes martin bott coté boite?? j'ai trouvé des cardans de 944 premiére génération de 1983. puis je les monter?? je souhaite monter c cardans pour ne pas faire de montage hybride. je m plante ou pas?? mon montage est il cohérent. je m'en remet aux connaisseurs!

2litres6type4 · Message par **2litres6type4** » 08 janv. 2010, 18:32

je précise que les arbres de roues pour les cardans sont des 944 et pas des cox(donc en 100mm).

quel est le diametre des cardans de 944 bras tole de 1983?? j'en ai trouvé et je ne sais pas s'il font 100mm,car je ne connais pas les cotes des cardans de porsche.

dangerous · Message par **dangerous** » 11 janv. 2010, 00:34

comme ca ca m'a l'air montable
je voit pas ou ca n'irait pas

mais je n'ai jamais fait ce montage precisement

2litres6type4 · Message par **2litres6type4** » 11 janv. 2010, 20:42

merci dangerous, je pense perso que ce montage est cohérant. si d'autres peuvent apporter leur expérience.

Message par **Benoit** » 12 janv. 2010, 01:56

Vu le nombre de réponses, une seule solution : essaie et informe-nous

jacquo · Message par **jacquo** » 12 janv. 2010, 08:21

c'est tout à fait cohérent, j'ai exactement le meme montage sur mon projet ...
les arbres et les lobros de 944 sont très solides
coté boite, la taille plus importante du lobro porsche m'a posé des problèmes d'encombrement au niveau des cornes

Message par **Benoit** » 12 janv. 2010, 09:56

jacquo a écrit :j'ai exactement le meme montage sur mon projet ...

à 2/3 bricoles près

2litres6type4 · Message par **2litres6type4** » 12 janv. 2010, 23:39

je suis trés surpris car je penser que c'était un montage asser répondu sur les caisses german. vu comment les cornes sont entaillées,ça ne devrait pas poser de problème. je suis parti sur ce type de montage car vu que le moteur va sortir 200ch aproximativement(a vérifier sur un banc bien sur) pour avoir quelque chose de vraiment trés robuste. au début j'étais parti sur un montage cardan origine cox mais vu le couple et la puissance du bouilleur j'ai vite eut peur que ça n'encaisse pas ! et puis j'ai vu les m'ésaventures de florian avec ces cardans récalcitrant!

! merci pour vos commentaires.

Superflo · Message par **Superflo** » 13 janv. 2010, 00:47

Je vois pas ce que tu veux dire....

Message par **Benoit** » 13 janv. 2010, 01:13

Comprend pas... tu peux expliquer?

Vipergrun · Message par **Vipergrun** » 15 janv. 2010, 14:34

Le probleme c est pas les cardans c est que des qu il voit il porsche Florian, il s enflamme.

Message par **Alex** » 15 janv. 2010, 15:31

ouep et en plus c'etait m^me pas un gros modèle

Message par **Benoit** » 15 janv. 2010, 16:21

Hahaha, tu as la photo... c'est ENORME !

Message par **Alex** » 15 janv. 2010, 16:55

Benoit a écrit :Hahaha, tu as la photo... c'est ENORME !

Non petit modèle j'ai dis

dirty-pierrot · Message par **dirty-pierrot** » 15 janv. 2010, 17:14

tant qu'on parle de compatibilité de cardans, peut-on garder les cardans d'origine lorsqu'on monte une boîte 902/1 sur une 1302 de de 71??
merci

GermanLook.org

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