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Salut,
Je compte mettre un joint spi sur mon futur T1 au niveau de la poulie du vilo. Qui à déjà réalisé ce montage? Histoire que je ne me plante pas trop dans le choix du joint, de l'usinage...
Il faut aussi usiner la poulie, on peut mettre directement le joint qui frotte sur l'alu de la poulie?

Je ne compte pas mettre le kit empi avec le joint à emboîter, ça fait trop cheap pour moi

De mémoire, il y a un «pas de vis/filetage» sur la poulie pour éviter les retours d’huile.

Je pense que dans les modifs, il y a l’usinage de la poulie pour rendre lisse celle-ci au niveau du futur joint spi.

J'ai cette modif sur mon moteur, le bloc et la poulie sont usinés.
la poulie est usinée à 44mm coté vilo, je regarde si je retrouve les cotes de l'usinage du bloc moteur.
Il me semble qu'il y a eu un tuto VWTECH sur le sujet

Merci pourquoi ce premier retour. Effectivement il faut usiner la poulie, sinon ça marchera moins bien
Dirty pierrot tu as une poulie alu?
Je jette un coup d’œil dans les vw techniques que j’ai!

dirty-pierrot a écrit : ↑12 janv. 2022, 17:22 J'ai cette modif sur mon moteur, le bloc et la poulie sont usinés.
la poulie est usinée à 44mm coté vilo, je regarde si je retrouve les cotes de l'usinage du bloc moteur.
Il me semble qu'il y a eu un tuto VWTECH sur le sujet

Du coup je viens de relire ton post sur ton 1915 et c'est une poulie alu montée sur un moyeu acier.
Je n'ai pas retrouvé le vw tech...

Oui, moyeu acier, l'usinage ne laisse pas beaucoup de matière pour de l'alu.
J'ai retrouvé le VWtech c'est le n°6, ils utilisent un outils BERG pour usiner le logement du joint profondeur 7.6mm diamètre poulie 45mm.
Ils recommandent l'utilisation d'une poulie acier ou à défaut une alu avec un manchon acier.
Si tu veux plus d'info je peux te faire un scan de l'article si tu ne l'a pas.

Mon bloc était déjà usiné quand je l'ai acheté avec la poulie home made chez Feller, j'ai ensuite trouvé un joint spi aux bonnes dimensions sur 123roulements.
Peut-être il faudrait commencer par trouver un joint spi et faire l'usinage bloc et poulie en fonction

Merci, tu confirmes mon doute au niveau de la poulie! Vu qu'il y aura des accoups sur ce moteur je vais faire un moyeu en acier. Je vais contacter Feller.
Je n'ai pas ce numéro de VW Tech, si tu peux me scanner les pages ça me dépannerai bien!

Je vais effectivement sélectionner un joint avant de lancer les usinages!

Merci

Hello,
les scans de l'article

C’est top ! L’article est complet, c’est ce qu’il me fallait.
Merci beaucoup

de rien

merci pour les scans, super intéressant, reste plus que a trouver l'outil pour le faire.