Je deterre un peut le post.
Les sieges sont enfin a la maison, il sont super top !
Je ne regrette pas d'avoir revendu les anciens (en cuir noir) à la bourse de Valence !
Ceux si sont super confortable, tres bon maintient, cuir souple, reglage tout electrique... bref, le top ;)
J'ai acheté il y a peut egalement un train AR complet de 944 (bras alu) pour un prix tres raisonnable, c'est la version + 4 cm
Vous allez etre content, le cab sera moins large que la berline ;) (Qui elle va revenir en version origine... avant certainement d'etre mise en vente... )
Voici le train AR complet :
Et ce matin, j'ai recu ca :
Un petit radiateur suplementaire en alu avec les durites et les fixations qui vont bien ;)
(Je ne sais pas si la platine est pour type 1 ou 4... faudra que je regarde)
Je ne sais pas encore si l'ensemble ira ou non sur le cab...
Cela dependra de tout plein de chose ;)
Enfin voila...
C'etait un peut les nouvelles du jour :DD
Histoire de vous montrer que mes projets ne sont pas mort, et qu'ils avancent un peut quand meme... ;)
Ma 1303 Cab de 75... Futur German.
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Re: Ma 1303 Cab de 75... Futur German.
Cette platine se monte sur type 1 et sur type 4German1303 a écrit :J
(Je ne sais pas si la platine est pour type 1 ou 4... faudra que je regarde)
Mais galère sur un type 4 si tu veux mettre une tôle pour isoler le haut moteur du bas moteur
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Re: Ma 1303 Cab de 75... Futur German.
Bon ca c'est cool ;)benicox a écrit : Cette platine se monte sur type 1 et sur type 4
Moins cool... mais je me demerderai ;)benicox a écrit : Mais galère sur un type 4 si tu veux mettre une tôle pour isoler le haut moteur du bas moteur
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Re: Ma 1303 Cab de 75... Futur German.
tu vas lui mettre des ailes larges alors
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Re: Ma 1303 Cab de 75... Futur German.
Oui, mais je ne pense pas depasser le +4cm. c'est ce que j'avais a la base sur ma berline, et je trouvais ca plus "passe partout"mickcox a écrit :tu vas lui mettre des ailes larges alors
Je revendrai mes +8... ou les echangerai contre des +4 (+soulte)
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