Du 1700 d'orig au 2.9 ou plus encore...
jacquo
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Messages : 219Enregistré le : 01 oct. 2007, 17:22Localisation : 36
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par jacquo 30 janv. 2011, 13:59
StraBenrennen a écrit : Je pense que c'est le nouveau système de dégraissage à chaud qui est arrivé en France courant 2009 (remplaçant les fontaines), le résultat est bluffant…
on en a une au boulot et c'est vraiment performant et agréable car le liquide est à 42°...
Vipergrun
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Messages : 403Enregistré le : 30 sept. 2007, 00:10Votre German : 1303 1975Moteur : 2 l T4Localisation : ST LO MANCHE 50 BASSE NORMANDIE
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par Vipergrun 14 sept. 2011, 11:21
question bete quel est l avantage des chemises deutz
benicox
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Messages : 464Enregistré le : 01 oct. 2007, 09:00Votre German : un split de 66 !!!Moteur : un type 1 et alors ?!Localisation : BZH (56)
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par benicox 14 sept. 2011, 13:33
Vipergrun a écrit : question bete quel est l avantage des chemises deutz
Cela ne répond pas à ta question, mais GWD les utilisent pour les monter sur les type 5 avec des pistons Wiseco je crois
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