Batterie light

[Superflo]

Salut tout le monde,

La grosse batterie Varta de diesel que j'avais dans la cox a finie sur la moderne, froid oblige, je dois donc en acheter une pour la cox.
Je m'orienterai bien vers une batterie perfo plus légère que la (trés) lourde batterie précédente, je voudrais savoir si certain ont des retours sur certains produits, j'ai besoin d'un bon courant de démarrage en vu de démarrer le gros type 4 à venir.

[Benoit]

Batterie au gel dans le genre :

Par contre, pas d'idée de marque/modèle/prix...

[kev1]

je ne suis pas un pro des batteries mais j'ai un collegue de boulot qui fait des concours de sono à haut niveau et il n'utilise que des batteries au gel du genre de ce que te conseil benoit. apparement niveau puissance et tenu dans le temps il n'y a pas mieux.

[Superflo]

Oui ce serait l'idée, on voit souvent des Optima sur des drags mais ça donne quoi en utilisation routière?

[jacquo]

le sport auto utlise à 95% des varley qui sont les plus compact ...

http://www.varleyredtop.com/products_batteries.htm

bonne recherche Flo

[StraBenrennen]

très bonne batterie les Optima mais super, super lourde...
je connais un bus avec un T4 puis un 6 qui a une optima et c'est le top même après de longues voir très longues immobilisation...

[coxicoxa77]

Pour ma part je suis équipé de batterie au gel de marque BANNER beaucoup moins cher qu'une OPTIMA ou EXIDE pour une qualité équivalente voir supérieure (utilisation marine, aviation, ... )

[Superflo]

le sport auto utlise à 95% des varley qui sont les plus compact ...

http://www.varleyredtop.com/products_batteries.htm

bonne recherche Flo

Quel modele conviendrait?

Une Varley red top 30 par exemple n'a que 27Ah, faut pas se rater au démarrage j'imagine.

Sinon il existe les Odyssey chez GT2i qui ont l'air equivalentes: http://www.gt2i-competition.com/Batteri ... 36.html#FP

[Superflo]

Pour donner suite au post: J'ai donc acheter une Odyssey 40 avec son support, j'ai hésité avec la 30 plus légère mais j'ai préféré jouer la sécurité vu la future grosse cylindrée du moteur.
Après branchement j'ai démarré le 2L et j'ai tout de suite senti le surcroit d'intensité au démarrage, à voir dans le temps comment ce comporte ce genre de batterie.

[tham]

tu avais deja hi torque et relais ?

[Superflo]

J'avais un hitorque mais il m'a peté des dents du volant moteur alors j'ai remis un 914 sans relais.

[diabolo]

moi j'avais une optima sur mon ex, super performance mais comme on l'a déjà souligné, c'est super lourd!!
sur ebay.de elles sont pas cher, j'avais payé mon optima red 1000amp moins de 200euros à l'epoque

[jks]

Jai une Odyssey PC680 sur ma 944 turbo aucun souci...
et jai gagné 10 kg...la Odyssey ne pese que 7 kg

[PatFlat4Ever]

La marque la plus light mais aussi l'une des plus chères : LITEBLOX
Elle utilise des cellules au Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) et un boitier en carbone.

Une LITEBLOX 1180 montée sur une COX, poids : 1,1 kg (il faut zoomer pour la voir )

Il y a aussi la Microlite de Braille Battery au Lithium-Ion et boitier carbone mais les prix peuvent taper très haut selon les modèles.

ML9_2013-2.gif (37.08 Kio) Vu 17824 fois

Enfin il y a Porsche qui fait un modèle light en option mais prix à la mesure de la marque.
Seul avantage : il garde l'empattement de la batterie d'origine.

[prototix]

C'est du beau matériel.