jambes de forces reglables

Vipergrun · Message par **Vipergrun** » 03 janv. 2008, 00:53

JE VAIS PARTIR SUR DES COMBINE FILETES

tintin13_2 · Message par **tintin13_2** » 03 janv. 2008, 19:52

Vipergrun a écrit :JE VAIS PARTIR SUR DES COMBINE FILETES

TU AS BIEN RAISON !!

vwcox · Message par **vwcox** » 08 janv. 2008, 11:01

attention, les combinés sont tres tres dur.
Au rique meme de déteriorer les puits de suspensions.
Si tu souhaites réellement cette techno, je te conseis de renforcer au niveau des points de fixation sur la caisse.
J'espere également que tu n'a pas de probleme de lombere.
Pour moi cette solution n'est valable que sur circuit ou autoroute.
J'ai conduit une voiture avec des combinés: non merci!

De plus tu vas payer une option(reglage assez aissé à réaliser et au mm)que tu n'utiliseras qu'une seule fois ;dommage

Pour ma part je roule avec ces jambes de force depuis que j'ai ma vw, cet a dire depuis 1995! j'ai gardé les ressorts dorigines, et j'ai des amorto top line. le confort est tres bien et la voiture se comporte également tres bien dans les virages et en ligne droite à 150km/h. lorsque tu aurras trouvé la bonne hauteur c'est plutot bien. Pour ma part, il me semble avoir décranté de 3 ou 4 gorges.

marc1302 · Message par **marc1302** » 08 janv. 2008, 11:43

cela dépend la version ou l'origine du modèle... mais également de tes pneus.

Perso, j'ai choisi des modèles spécifiques pour cox avec homologation au TÜV. le modèle est monté sur des cabs refais à neuf.
Surment pas les plus sportifs, mais un bon compromis. Et je vais mettre du 15 en jante avec des pneus en profil 60 ou 65.

Marc

Message par **Alex** » 08 janv. 2008, 12:45

je rejoins les propos de marc

Tu parles de quels combinés?

les FK?
Les anciens KW?
les KW distribué par memminger?

Tes pneux taille basse?
Tes équipements intérieus lors des tests sieges origine? baquet?

Ah titre d'info il est egalement possible de les faire surmesure suivant le niveau d'exigence et de la config de chacun

mais ensuite effectivement tout à un prix

vherso · Message par **vherso** » 18 janv. 2008, 20:43

salut,
je suis ce "post" car moi aussi je suis en pleine réflexion pour des amortisseurs avant.
J'ai 4jantes en 17 chaussés en 205/40/17, et pour que ça passe il vaut mieux:
- combinés filetés mécatruc ou autres,
ou
- jambes de forces réglables +cartouches mais là j'crois qu'il faut changer les ailes......

Alors , si vous pouviez m'éclairer......

Vipergrun · Message par **Vipergrun** » 18 janv. 2008, 21:39

pour moi le probleme est resolu
voici ma derniere acquisition
des combines h&r

[img:550:412]forum-germanlook/images/upload/Vipergrun/201a_122.jpg[/img]

vherso · Message par **vherso** » 18 janv. 2008, 23:24

Jolies pièces

tu vas monter ça sur quoi?
Et si tu pouvais me dire à peu prés le budget, merci d'avance.

Vipergrun · Message par **Vipergrun** » 18 janv. 2008, 23:53

1303 de 75

voici le crapaud

forum-germanlook/viewtopic.php?t=26

529 euros

Manu · Message par **Manu** » 13 févr. 2008, 15:18

Je suis en train de monter un dossier sur mon blog sur le comment fait-on pour transformer ses jambes de forces en combinés filetés.
Vous verrez, ce n'est pas si difficile que cela et ne justifie pas que l'on puisse dépenser des sommes astronomiques dans certains kits.
Quelques photos pour vous mettre l'eau à la bouche:
[img:300:300]http://www.demon-tweeks.com/resources/i ... RIX107.jpg[/img]
[img:486:324]http://img247.imageshack.us/img247/5450 ... pjplx7.jpg[/img]

La suite sur mon blog...

zx9r62 · Message par **zx9r62** » 13 févr. 2008, 20:16

Nickel !!!!!

J'ai hate de voir la suite car je suis dans le même cas

.

Vipergrun · Message par **Vipergrun** » 13 févr. 2008, 20:28

peux tu nous donner le prix du kit de reglage
et le prix de revient final
quels ressorts utilises tu

Manu · Message par **Manu** » 14 févr. 2008, 13:20

Vipergrun a écrit :peux tu nous donner le prix du kit de reglage
et le prix de revient final
quels ressorts utilises tu

Moi même a écrit : Je suis en train de monter un dossier sur mon blog sur le comment fait-on pour transformer ses jambes de forces en combinés filetés.

...donc tu trouveras toutes ces infos sur mon blog, en temps voulu. Ne te fais pas de soucis, ce sera fait relativement rapidement.

Manu · Message par **Manu** » 03 mars 2008, 11:25

Ca y est j'ai posté les photos des combinés filetés sur base de jambe de force et de ressort en largeur d'origine sur mon blog.

tintin13_2 · Message par **tintin13_2** » 04 mars 2008, 21:40

Manu a écrit :Ca y est j'ai posté les photos des combinés filetés sur base de jambe de force et de ressort en largeur d'origine sur mon blog.

j'ai vu sa !!

c'est la classe internationale !!

Au fait je serai pas contre plus de photos de ta 13 2 sur ton blog

A+

tintin

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