je le ferai simple, ressort court pour commencer, c'est facile, mais quel deport de jantes porsches, c'es ma premiere 1302, je pense que du et52 suffit!!!!
Droppage 1302!!
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fanthomas
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Droppage 1302!!
hello les gens, apres avoir fait 4 heures de recherches sur le droppage 1302 et l'installations de jantes Porsche, je m'en retourne à vous et vos expériences!
je le ferai simple, ressort court pour commencer, c'est facile, mais quel deport de jantes porsches, c'es ma premiere 1302, je pense que du et52 suffit!!!!
je le ferai simple, ressort court pour commencer, c'est facile, mais quel deport de jantes porsches, c'es ma premiere 1302, je pense que du et52 suffit!!!!
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Alex
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fanthomas
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fanthomas
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marc1302
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bonjour,
je ne pense pas que le 6 est le max que l'on peut mettre avec des ressort de largeur d'origine.
en tout les cas, attention, car avec un déport interieur plus important, la jante risque de toucher la rotule inférieure...en tout cas pour le 15'
idéalement: du 6x16 maxi....
Marc
je ne pense pas que le 6 est le max que l'on peut mettre avec des ressort de largeur d'origine.
en tout les cas, attention, car avec un déport interieur plus important, la jante risque de toucher la rotule inférieure...en tout cas pour le 15'
idéalement: du 6x16 maxi....
Marc
Modifié en dernier par marc1302 le 08 oct. 2007, 22:45, modifié 1 fois.
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fred1302
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salut fanthomas ! bienvenue içi !
elle est cool la 1302 jaune chips hein
Pour ma par, j'ai des jantes Porsche telephone en 7*16 a l'avant, sa touche pas le ressort, mais en revanche sa touche le bas de la coupelle inférieur (celle dessous le ressort quoi ), tout en sachant que j'ai des adaptateur VW/ Porsche (cale avec goujons) d'au moins 20mm, donc soit tu passe en combiné fileté avant (en moyenne 650), soit des ailes large ( environ 295 E la paire) + des cales ou adaptateur suivant le perçage de tes tambours ou disques (180 les 4)
bref a toi de voir !
Fred
elle est cool la 1302 jaune chips hein
Pour ma par, j'ai des jantes Porsche telephone en 7*16 a l'avant, sa touche pas le ressort, mais en revanche sa touche le bas de la coupelle inférieur (celle dessous le ressort quoi ), tout en sachant que j'ai des adaptateur VW/ Porsche (cale avec goujons) d'au moins 20mm, donc soit tu passe en combiné fileté avant (en moyenne 650), soit des ailes large ( environ 295 E la paire) + des cales ou adaptateur suivant le perçage de tes tambours ou disques (180 les 4)
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