1303 purist fucker

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cheap speed
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Re: 1303 en quête d'identité!

Message par cheap speed »

nouveau levier de vitesse
a la base c'est un empi poignée en t
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kombyman25
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Re: 1303 en quête d'identité!

Message par kombyman25 »

Avec quoi tu as fais tes panneaux?
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Re: 1303 en quête d'identité!

Message par cheap speed »

c'est des feuilles de fibre de verre, fait avec une machine de projetée.
les feuilles fonts 1.5 mm environs
elles sont peinte en gris alu
c'est trés leger
cheap speed
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Re: 1303 en quête d'identité!

Message par cheap speed »

mon rétro f1 alu home made
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Re: 1303 purist fucker

Message par cheap speed »

servo frein mécanique home made
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en place
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partie avant barre stab arriere
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en place
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kev1
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Re: 1303 purist fucker

Message par kev1 »

Beau boulot ta barre stab!
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Re: 1303 purist fucker

Message par Benoit »

Sympa le nouveau titre :lol:
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Re: 1303 purist fucker

Message par cheap speed »

a l'origine c'est une barre stab dite gros diamètre pour train avant 1200
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kombyman25
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Re: 1303 purist fucker

Message par kombyman25 »

Moi ch'suis fan du servo frein !!! :thumb: :thumb:

tu prévois pas de p'tite série ? ou un plan ??
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Re: 1303 purist fucker

Message par white lady »

Moi c est la barre stab qui me plait bien je cherchais une solution pour la mienne (une 944 mais trop courte)
Le servo frein aussi est super beau
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Re: 1303 purist fucker

Message par cheap speed »

j'ai trois en cours pour le servo frein, mais cela reste de la fabrication artisanale
il n'y a pas de niveau de finition extreme ,cela reste que de la peinture.
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oldschool21
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Re: 1303 purist fucker

Message par oldschool21 »

Bonne idée pour la barre stab!
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Re: 1303 purist fucker

Message par cheap speed »

ce matin, tournage des connectiques alu et découpe du tube inox pour la barre supérieur
du triptyque arriere
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Benoit
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Re: 1303 purist fucker

Message par Benoit »

inox? c'est réputé cassant...
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Re: 1303 purist fucker

Message par cheap speed »

l'inox est réputé cassant certe, pour la boulonnerie.
le tube reçoit en contrainte une compression , pas d'arrachement , ni de sectionnage
donc no soucy.


support de boite "renforcé" qui acceuillera la ceinture de cloche de boite
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in situ montage a blanc
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j'ai gardé les silenblock d'origines qui qui en trés bon état
j'aurais bien changé pour des plus fort mais je ne sais pas si les polyuréthane rouge ou jaune sont de la bonne came
que montez vous sur vos boites?
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