1302 Cab

vwcab1302german · Message par **vwcab1302german** » 30 déc. 2015, 23:34

Je me suis rattaqué il y a un peu plus de 1 mois a une autre 1302 cabriolet

Voila quelques photos

Nettoyage de la boite

Peinture

Les choses serieuses vont commencer

Décapage

Voila comment il faut pas faire pour un demi plancher " ex proprio"

Sablage et peinture

Rustol et Mastic de certaine parti tordu

Peinture

Voila ou j'en suis actuellement

diabolo · Message par **diabolo** » 31 déc. 2015, 18:04

tu chomes pas toi!!! beau boulot

scourtaud · Message par **scourtaud** » 20 janv. 2016, 00:12

Ah ouai mode rapide... La caisse est dans quel état?

C'est de la peinture granulée sur la boite? si oui, tu l'as trouvé ou?

Message par **Benoit** » 20 janv. 2016, 10:34

scourtaud a écrit :si oui, tu l'as trouvé ou?

Mes potes de chez NVS en vendent : http://www.nvs-distribution.com/364-pei ... rosol.html

vwcab1302german · Message par **vwcab1302german** » 20 janv. 2016, 23:37

La caisse est en sale etat mousse polyuréthane dans les longerons mais va etre refaite entièrement et non faut bien occuper l'hiver

Pour la peinture non c'est une basique peinture anti rouille avec une couche de vernis c'est le carter de boite qui a des aspérités

scourtaud · Message par **scourtaud** » 21 janv. 2016, 11:05

Merci pour les réponses sur la peinture, c'est le coté mat du train arrière qui m'a fait douter. Je regarderais chez NVS pour la peinture granulée le moment venu.

vwcab1302german · Message par **vwcab1302german** » 21 janv. 2016, 14:29

Pour le cote mat c'est parce que j'ai tout fait a l'hammerite mat

vwcab1302german · Message par **vwcab1302german** » 27 janv. 2016, 01:27

Sa avance doucement.. Et les pieces arrivent peu a peu

diabolo · Message par **diabolo** » 27 janv. 2016, 05:32

nickel chrome! c'est de belles pièces, la ligne d'essence est super propre

Message par **Benoit** » 27 janv. 2016, 08:47

Très beau travail. Je continue toutefois à être complètement réfractaire à une ligne d'essence externe sous la voiture... trop de risques.

Message par **Alex** » 27 janv. 2016, 09:55

Benoit a écrit :Très beau travail. Je continue toutefois à être complètement réfractaire à une ligne d'essence externe sous la voiture... trop de risques.

regarde sous les caisses modernes

Message par **Benoit** » 27 janv. 2016, 10:37

Wai mais là ya pas de poutre rigide au milieu!
Enfin, ça se discute, certains diront que c'est mieux si ça coule, etc...

scourtaud · Message par **scourtaud** » 27 janv. 2016, 10:44

Alex a écrit :
Benoit a écrit :Très beau travail. Je continue toutefois à être complètement réfractaire à une ligne d'essence externe sous la voiture... trop de risques.
regarde sous les caisses modernes

Hormis sous les 4x4 ou c'est caché dans le tunnel de transmission a l'abri des obstacles, sur ma mini c'est completement apparent sous la voiture... sur une SL pagode de 63 c'est pareil, sous la voiture exposé.

En plus il ne faut pas oublier que c'est un cabriolet et on a donc les renforts qui depassent de 4 cm sous la voiture de chaque coté.

prototix · Message par **prototix** » 27 janv. 2016, 11:39

Dans le groupe vag sa passe dans les longerons...

vwcab1302german · Message par **vwcab1302german** » 27 janv. 2016, 12:05

Ouii sous un cab avec les renfort le chassis en est que plus haut puis c'est de la durite avia quand meme bref on vera bien mais bon j'ai confiance

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