Mon premier projet! 1302 germanik !!!

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Alex
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par Alex »

Terrible
Maintenant si tu restes en échangeur à air des custode en lexan avec tuyau direct sur l'échangeur ( idem race taxi)
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seb12
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par seb12 »

outch !!!!! , ça c est du boulot top niveau , impressionnant et impressionner :thumb:
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dirty-pierrot
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par dirty-pierrot »

Superflo a écrit :Je viens de la voir en vrai à Valence, sacré boulot de low!
+1
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kev1
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par kev1 »

Outch!!!! Le projet a sacrement bien avancé!!!
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StraBenrennen
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par StraBenrennen »

Merci et surtout merci à Alan de sa confiance…

La 1302 a fait son petit effet à Valence hier, et il se pourrait même que l'on parle d'elle prochainement…

Sinon il reste encore du tube à ajouter, finir l'habillage…
ensuite des surprises stylistes en vue et encore énormément de boulot pour la rendre roulante mais ça c'est comme d'hab…

allez j'y retourne…
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par vwcab1302german »

Du tres jolie taff low hate de voir la suite
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StraBenrennen
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par StraBenrennen »

Effectivement l'arceau n'est pas démontable a l'heure actuelle, mais il est possible de couper 4 tubes et de manchonner par la suite pour pouvoir décoquer comme sur un arceau standard…

mais au final pourquoi décoquer, c'est une auto de route pas de course :cheers:
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par ElPax »

:shock:
Génial !! Superbe !!

:thumb:
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par coxy-ben »

des news ??

:?:
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StraBenrennen
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par StraBenrennen »

non, des options ont été prises et ont a remis des choses en questions, je te rassure cela ne concerne que l'esthétique…
sauf pour l'elec d'origine qui a été faite par je sais pas qui, donc je l'enlève pour en remettre une d'origine afin de greffer correctement celle du Subaru qui elle, est dans les mains de Benoit pour une vérification car je l'ai fait faire en Australie et je suis pas convaincu du résultat, il semble qu'il n'est pas les même priorité que l'Europe…
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par Benoit »

Premier diagnostic du faisceau : pas simple :suspect:
- les fils sont étiquetés avec des étiquettes tombées au fond du carton
- la plupart des fils coupés ne sont pas raccordés là où ils devraient être
- les connecteurs superflus ne sont pas retirés
- rien n'est gainé ni scotché proprement

Donc dès que j'ai du temps, je m'en occupe sérieusement, en commençant par trouver les bons pinouts et les schémas !
Exemple très simple : les fils de l'anneau du transpondeur ne vont pas au boitier d'immobilisateur, il se perdre dans un connecteur...
Exemple très simple : les fils de l'anneau du transpondeur ne vont pas au boitier d'immobilisateur, il se perdre dans un connecteur...
l'immobilisateur...
l'immobilisateur...
A j'oubliais... le calculo a été modifié à l'intérieur, une patte coupée et une résistance soudée en "volant"... va falloir trouver à quoi ça sert...
La résistance et les traces de 2 fils coupés, soudées à la volée sur les pattes.
La résistance et les traces de 2 fils coupés, soudées à la volée sur les pattes.
vue d'ensemble de l'E.C.U
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par coxy-ben »

le bon casse tête a priori !!! :shock: :shock: :shock:
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prototix
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par prototix »

Bonne merde .
Faut pas le faire un lendemain de fête ce faisceau la :?
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StraBenrennen
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par StraBenrennen »

la soudure peut-être pour faire sauter l'immobilisateur…
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Benoit
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Re: Mon premier projet! 1302 germanik !!!

Message par Benoit »

Je vais chercher...
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