1303 purist fucker

[prototix]

Sa doit etre fort rigide avec deux BAR? non?

[Superflo]

Un allumeur tzh de transpo a double capsules n'aurait pas fait l'affaire?

[cheap speed]

la course de la capsule double dépression n'est pas assez longue

[Superflo]

Ton système retire combien de degrés?

[cheap speed]

10/12° d'avance statique
correction au environ de 11°
de phase de boost maxi je devrai arriver a 0°

[cheap speed]

ensemble mobile revenu de chez loic charpentier pour équilibrage


vm chromoly empi chromoly et kep stage 1 ,anciennes pieces du moteur de l'ovale drag poly de famlily team
juste deux percages en bas a droite de la photo

vilo course 69 chromoly 4340 L&G a droite on voit la seule zone ou la matière a été retirée


poulie damper aucun retrait de matière, la pièece était aussi sur l'ancien moteur de l'ovale family team


maintenant on va passer au montage a blanc pour voir le montage réalisable ou non des gicleurs d'huile

[cheap speed]

premier test sur le demi carter portant l'aspiration d'huile : ok
les bielles et les contrepoids n'interfèrent pas avec les gicleurs.

[cheap speed]

cela passe aussi sur le deuxième demi carter, nickel

maintenant il faut passer au lourd ,perçage, taraudage et sans ce rater car je n'ai qu'un seul bloc

[germandrag]

c est quoi comme type de bloc déja? les gicleurs d huile c est une très bonne idée, j y ai pensé a un moment mais j ai juste fait des lamages sur les bielles pour balancer un peu d huile . tu mets une pompe a huile spéciale pour ca?
n hésite pas pour les photos

[cheap speed]

mon bloc est un bloc 1600 standard qui est encore aux cotes standards
la pompe a huile c'est une meeling 30mm corps fonte

je fabrique deux rampes pour l'alimentation comme pour une rampe d'injecteur

[germandrag]

bien vu

[cheap speed]

compart coffre avant fini


montage type pieburg des pompes a essence en parallèle , régulateur, clapet anti retour: ok

[Superflo]

Belle usine à gaz! Tu as un schéma pour expliquer le fonctionnement?

[PatFlat4Ever]

Le montage Pierburg est surtout utilisé en aviation légère pour pallier à la défaillance d'une pompe ou de son alimentation. Donc obligation d'avoir deux commandes de pompe distinctes.
Le montage parallèle :

[cheap speed]

c'est tout a fait cela

tout se trouve là:http://contrails.free.fr/engine_pierburg.php