love it !
1303 Mythbuster -> 2,4 ltr T4Turbo
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TurboR
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ElPax
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white lady
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Oh thanks you airspeed. It looks great !Airspeed a écrit :Pic especiallement pour toiwhite lady a écrit :Ok thanks you i Will probably order one of them orratech or riechter at the end of the year.Airspeed a écrit :Orratech system not installed yet on my engine, so I have no personal experience...:
Did you have any issue during the adaptation of the orratech's system ?
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Airspeed
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Nope, no problems, it fits perfectly! Probably even better when you use original type 4 heads. These TP type 1 heads with a bit different location of cooling ribs don't fit perfectly, but that was to be expected.white lady a écrit : Did you have any issue during the adaptation of the orratech's system ?
Its very expensive, but also very high quality.
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coxy-ben
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Airspeed a écrit :Pic especiallement pour toiwhite lady a écrit :Ok thanks you i Will probably order one of them orratech or riechter at the end of the year.Airspeed a écrit :Orratech system not installed yet on my engine, so I have no personal experience...
beautifull !!!!
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Benoit
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Walt, I have think of you this weekend, I met and spoke with mister baboulin, who inventend 25years ago that kind of cooling shroud...
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Airspeed
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Oh, oh!Benoit a écrit :Walt, I have think of you this weekend, I met and spoke with mister baboulin, who inventend 25years ago that kind of cooling shroud...
I think it was even longer ago then that? The Riechert set-up was available I think early seventies!
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Benoit
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
You may be right!
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Airspeed
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Engine is finally back in! 
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bill77
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Waouh !
You must be very happy, and impatient to test the result of your cogitations and efforts !
Congrats to the return to the road !
You must be very happy, and impatient to test the result of your cogitations and efforts !
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coxy-ben
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Airspeed a écrit :Engine is finally back in!
you stop the turbo ??
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Airspeed
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Indeed! Very much so, but its not running yet, so fingers crossed still..bill77 a écrit :Waouh !
You must be very happy, and impatient to test the result of your cogitations and efforts !
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Airspeed
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Non! mais... firstly the engine will be dyno'd N/A so I can get a baseline of how well the enbgine breathes, which is important for me to know when I tune for turbo later.coxy-ben a écrit :
you stop the turbo ??
New turbo has been shipped aujourd'hui!
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Superflo
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Do you map the engine with RPM vs TPS and add pressure compensations when bolting the turbo stuff on?Airspeed a écrit :Non! mais... firstly the engine will be dyno'd N/A so I can get a baseline of how well the enbgine breathes, which is important for me to know when I tune for turbo later.coxy-ben a écrit :
you stop the turbo ??
New turbo has been shipped aujourd'hui!
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