NOTCH TURBO

[seb12]

Prise d air filtre a air ......

[ElPax]

[seb12]

Ne pouvant pas descendre le notchbaru chez mon prépa pour le 1er démarrage et réglage j en profite pour continuer des améliorations
Ici un renfort du train av qui rigidifie en latéral le bras inférieur
Attention cela ne peut pas s s'appliquer sur train d origine, moi ça fonctionne car j ai un petit débattement de suspension et il faut modifier les butées de trains

[seb12]

https://www.youtube.com/watch?v=Rfy3hRz2Wno

[bill77]

J'en connais un qui doit avoir la banane !

[prototix]

C'est bon caaaaaa

[Benoit]

[seb12]

Elle n est pas morte

[seb12]

https://youtube.com/shorts/xbLTx-_NObg?feature=share [/youtube]

[ElPax]

Super

[Benoit]

Il ne lache rien, nickel!!
Ça en est où les modifs que tu envisageais?

[seb12]

Elle est prête à rouler à 100%
J espère pouvoir valider la nouvelle carto c est automne
Je vous mettrais les photos de toutes les petites modifications que j ai apporté pendant ce trop long arrêt
Mon objectif est de me faire un beau calendrier trackday en 2022 , et il y a beaucoup d à côté à préparer pour en profité en 100%
Mais non je lâche pas l affaire, même si des fois c est compliqué , et pour tous le monde ....
Le tous c est dit croire

[coxy-ben]

Cool !!

[seb12]

Bonjour a tous
Une page se tourne, je met le notch a la vente, pour diverses raisons qui me sont propres
En ligne ici http://www.germanlook.org/viewtopic.php?t=5151
D abord pour les passionnés et puis en fonction plus tard sur leboncoin
Le prix j ai mis 9500 sans savoir trop si c étais beaucoup trop ou pas assez , j aimerais avoir votre avis la dessus
Le plupart d entre vous on suivi sont évolutions via le forum, le travail fait dessus, les pièces.....
Dites moi si je suis complètement a côté de la plaque pour se projet un peu fou
En vous remerciant

[ElPax]

Pour moi tu es bien en-dessous du prix pour un tel projet refait à fond.

Rapproche toi d'Alex et Tham qui ont vendus des projets aboutis comme le tiens.

Je suis un très mauvais vendeur, d'où mon conseil.