1303 Mythbuster -> 2,4 ltr T4Turbo

prototix · Message par **prototix** » 19 mars 2008, 10:48

belle adaptation du radiateur dans le "becquet"

fullpower · Message par **fullpower** » 19 mars 2008, 18:11

sont pas a vendre tes anciennes jantes par hasard

Airspeed · Message par **Airspeed** » 19 mars 2008, 20:13

fullpower a écrit :sont pas a vendre tes anciennes jantes par hasard

Non, une set de jantes c'set pour le circuit, les autre (924T) sont pour le 1/4 mile

fullpower · Message par **fullpower** » 19 mars 2008, 21:17

je les kiff a mort celles avec le fond doré, je les verrais bien sur ma cox

sinon super expérimentation, t'es un vrai dingue j'adore ca

Airspeed · Message par **Airspeed** » 25 mars 2008, 20:23

Fitting the floor plates of the CB pressure hats gave a 'small' problem:

Lets just say that hole doesn't help keeping pressure within...

Also a 'made in china' 'bell-mouth' downpipe arrived. Boy, are those cheap! If they are value for money remains to be seen, but it fits and look very good. I only needed the first part, so I hope this stainless is weldable with mig...

Alan GL · Message par **Alan GL** » 25 mars 2008, 20:27

beautiful parts....
:twisted: :twisted: :twisted:

fullpower · Message par **fullpower** » 25 mars 2008, 21:23

put.....

Airspeed · Message par **Airspeed** » 16 avr. 2008, 22:33

New spacers for the throttle bodies have been made:

Painted the Riechert shroud orange again (it was black, noir). I also bought an up-pipe from a subaru and a new stainless 3" muffler from Borla:

At the moment the 914 2 liter stock engine will be used to fit everything and so I can drive a little sooner:

germanbuilder · Message par **germanbuilder** » 17 avr. 2008, 06:37

it is a turbo for an imprezia no?!

Airspeed · Message par **Airspeed** » 17 avr. 2008, 15:39

germanbuilder a écrit :it is a turbo for an impreza no?!

Yes, correct, its a VF34 ball-bearing turbo from a WRX-Sti

TurboR · Message par **TurboR** » 18 avr. 2008, 21:16

i think it's a little bit too small to have a good power.
a gt28 or gt30rs could be a good choice.
subarus turbo have too small exhaust housing to a 2.2 liters

Airspeed · Message par **Airspeed** » 18 avr. 2008, 22:17

Well, you may be correct, but I really wouldn't know untill I have tried it. Besides, not all subaru turbo's are the same

Thanks for your comment tho!

Because of the CB linkage carb tops, I needed to position the fuel rails on the outside again

No fit, so I have bought a 90-degree 1/4NPT to a D-06 to try to fit tomorrow...

Airspeed · Message par **Airspeed** » 20 avr. 2008, 21:12

Progress of this weekend:

Message par **Benoit** » 21 avr. 2008, 10:52

you crazy guy

Airspeed · Message par **Airspeed** » 30 avr. 2008, 22:01

Engine is running! Started in one try!

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