GermanLook.org

oui c'est ca, en fait c'est un nez subaru mais on supprime tout sauf la cane pour le levier et on met un bouchon pour l'emplacement de l'arbre de transmission,
on gagne ainsi 8cm sur la longueur totale de la boite,
subarugears explique sur son site les decoupes à faire et il vend aussi des boites toutes faites
c'est de la bonne qualité, un de ses clients à poster une vidéo ou il fait un run sur un dragstrip americain bien encollé!!
il fait un super temps et ca tient le couple!!

et il ne faut pas inverser le couple conique? sinon c'est clair que ça doit etre le top! par curiosité combien ça coute comme ça en "pret à monter"?

ah oui je comprends mieux! oui je connais ce montage !

effectivement, faut retourner le couple conique...

kev1 a écrit :et il ne faut pas inverser le couple conique? sinon c'est clair que ça doit etre le top! par curiosité combien ça coute comme ça en "pret à monter"?

Ca va de 3385€ à 4685€ sans le port départ australie

http://www.subarugears.com/index_files/Products.html

le kit est moins cher

Superflo a écrit :

kev1 a écrit :et il ne faut pas inverser le couple conique? sinon c'est clair que ça doit etre le top! par curiosité combien ça coute comme ça en "pret à monter"?

Ca va de 3385€ à 4685€ sans le port départ australie

http://www.subarugears.com/index_files/Products.html

reste chez porsche!!!...

t as raison j en suis a 2500 € et j ai une boite qui pisse l huile , c est cool Porsche !

C'est pas plus cher qu'une 915 refaite chez un pro avec quelques pièces perfo en fait!

exact sans compter , que t as pas la platine et vm a 380 € ni les contraintes d adaptation du levier porsche et de la boite qui l accompagne, dans un bus, ca passe plus sous le plancher mais sous les traverses, quand on metsle prix toutes ses petites modifs et du reste , on doit pas en etre loin et avec de l occase

tu compte vraiment monter ca? dans le kit il y a un levier ou tu doit monter un modele de sub?
je savais pas que ta boite pissait! tu les enchennes toi!!

ca fait 2 fois que je change le spi de sortie et ca pisse encore...

aie! tu compte faire quoi alors?

y mettre le feu

tham a écrit :ca fait 2 fois que je change le spi de sortie et ca pisse encore...

c'est peut etre que l'arbre est marqué

y a pas de trace mais les 2 spi viennent de chez Rose passion, celui que j ai dans la boite a gant de chez Porsche je vais bien soigner le montage on verra , de toute facon la boite va etre ouverte pour passage en 7 x 31 , on prendra les meilleures pieces des 2 boites

sinon commande passée chez Eurofac, passage en full Bilstein B6 sport comme quoi a faire les trucs, autant les faire bien du 1er coup, pas comme moi !!!

coup de l opération 550 € TTC livrés pour ceux que ca intéresse, les arrières sont en stock en Allemagne , les avant sortiront de production le 10 avril , j espère les avoir pour Hannovre