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si tu met ton fils derrière tu oublies de suite il va se passer quoi quand son crane va frapper l'arceau???????????

Heigo fait plus l'arceau qui passe pres du plafond derriere?

El pax===> je pense qu'un arceau meme en 4 points apporte un plus niveau securite sinon pourquoi en commercialiser!
Alex===> je pensais pas que ce type d'arceau encombrait au niveau de la tete des occupants arriere! Si c'est le cas, c'est sur que c'est mort. Je veut securiser l'habitacle principalement pour mon fils et non pas le rendre plus dangereux!!
TurboR===> c'est un modele comme ca que je voudrais lour etre sur que ca ne gene en rien a l'arriere! Mais je n'ai rien vu chez heigo en 4 points qui soit fabrique de cette maniere!

y'a encore les arceaux de drag, a voir ce que ça vaut:

http://www.metal-shop.fr/arceaux-de-sec ... oints.html

je les avais vu aussi, je pense que si je doit en mettre un je me rabattrais la dessus.

bon de retour de panam! ou je suis passé voir alex....(qui, meme avec ce qu'il a dans le garage , est très simpas et très simple) j'ai donc ramener mon cadeau de noel... bientot des tofs!

ps: alex quand vous etes chaud pour un cognac la porte est ouverte...

Toi tu as craqué pour le train arrière alu!!

et les freins qui allaient avec...

jaune ou noir les etriers?

presse-purée a écrit :jaune ou noir les etriers?

J ai un copyright pour les étriers jaune !

t'inquiète je te laisse le jaune...

kev1 a écrit :t'inquiète je te laisse le jaune...

c'est déposer la couleur jaune de toutes façons




par contre pour les arceaux je veux pas dire mais sans casque sur la tète ça peux être plus dangereux qu'autre chose surtout
pour ci tu garde les ceintures un point a l'arrière

kev1 a écrit :si tu peux y jetter un oeil se serait sympa pour la diagonale je sais que dans les golf 1 et autres corrado on peut quand meme y mettre le dossier donc ce serait cool que ca passe! je ne trouve aucune tof sur le net! car si ce n'est pas compatible j'oublie l'idée car la cox ne roule jamais sans mon fils à l'arrière...

Je viens de mesurer, la distance entre les 2 tubes qui vont sur les passages de roues est de 94cm en haut et 115cm en bas.
Le tube en diagonal empêche d'avoir un passager à gauche et à droite attention à la tête!

merci flo. je vais donc rester comme ça car, même quand la cox aura un vrai moulin, elle fera plus de route que de piste donc je préfère conserver un certain confort pour trois occupants.

voici donc mes futurs freins en image. les bras partent pour le sablage/peinture époxy dans deux semaines. en même temps je fait faire les vis btr pour la fixations des cales et des étriers avant.
le reste suivra après les fètes, courant janvier.