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SI si , j ai des fraises en carbure monobloc qui vont jusqu’à diamètre 100 mm , voire des fraises trépans ( sorte de scie cloche mais bcp plus costaux ) et qui peuvent foret de grandes profondeurs .
En effet le prix est en rapport du travail quelle peuvent exécuter , très très chers
Et faut pas compter emmener ça avec une perceuse portative !!!
Je pense pas investir dans une telle machine , il n y aura pas beaucoup de coupe de ce genre . Je me servirais de mes machines , j ai une perceuses a colonnes qui peut s orienter dans tous les sens , ça devrait suffire , un peut chiant mais je vais pas me plaindre
Ce wk j ai commencer a usiner les embouts de tube ( chapes ) , et un client vas me prêter une cintreuse pro qui peut cintrer du tube en 50 , il ma fait une démo , c est top
J attend le tube , et foul gaz

Félicitation pour ce projet, c'est un travail de fou

la grugeuse pour tube c est le top pour faire des gueules de loup

Bon quelques news
Le tube de l arceau est rentré , je récupère la cintreuse ce wk , une mingori pour ceux qui connaissent
En attendent j ai commencer a souder les platines a la caisse , pas une mince affaire
J ai construis le soubassement de la parti arrière , les embouts des parties démontables ....
Voilà donc a partir de la semaine prochaine ça devrait bien avancer

ouf belle piece

belle pièce !
et bien conçue !

beau,
c est quelle epaisseur les pieds (partie plate) et les renforts avec les trous? car sur photos on ne vois pas bien

Quelque news
merci pour les coms

prototix a écrit :beau,
c est quelle epaisseur les pieds (partie plate) et les renforts avec les trous? car sur photos on ne vois pas bien

les platines c est du 4 mm et les renforts du 2 mm

La partie arrière est presque terminer , reste quelques renforts par si par là , quelques tubes .... c est hyper chaud a sorti le tout du notch
a un moment j ai cru qu il fallait disqué l arceau principal

Bref après quelques sueurs ça passe

quelques tofs

ouf

beau taf comme d hab

je vais te passer commande!!

Ca devrait pas bouger à l'arrière! Tu comptes faire la partie jusqu'au pare-brise?

Superflo a écrit :Ca devrait pas bouger à l'arrière! Tu comptes faire la partie jusqu'au pare-brise?

C est fait pour ça , jusqu au pare-brise , colonne de direction , croix de porte et de toit ,et pour finir et pas le plus facile allez chercher le train avant .
Le plus dur c est de faire que tout puisse sortir et rentrer sans décoquer

Superbe, combien il pèse déjà le beau bébé?

Ca doit pas être si lourd,tu utilises du chrome molybdène?

Ben pour le poids je sais pas trop , je pèserais une fois fini , j espère pas dépasser les 55-60 kilos , sachant qu il y a déjà 40 kilos de tubes , ça laisse une vingtaine pour les platines , embouts , renforts , visseries , soudures .....

la matière c est du 20MV6 , un peu plus lourds que le 25CD4S

L auto sera vider et alléger au max , mes planchers sont pourris , je compte les remplacer par des plaques d alu , vitrage en macrolon est prévu , et quelques coup de scie cloche bien placer

mais le plus efficace sera un bon régime après les fêtes bien sur