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ah mon avis c'est surtout les pneus qui l'empeche de descendre mais bon une fois la tune en poche et ceux la un peu usée je suis certain que de nouveau gommard prendrons place ainsi qu' un rabaissement.
je suppose que cela ne nuit pas à ton plaisir et ca c'est excellent

Alex a écrit :ah mon avis c'est surtout les pneus qui l'empeche de descendre mais bon une fois la tune en poche et ceux la un peu usée je suis certain que de nouveau gommard prendrons place ainsi qu' un rabaissement.
je suppose que cela ne nuit pas à ton plaisir et ca c'est excellent

merci a vous pour les commentaires
Alex tu as tout compris, j'ai des pneus bien trop gros (c'est de la récup) 235 à l’arrière et 225 à l'avant.
Pour le rabaissement c'est prévu mais avant il faut bien évidement que je change les pneus et aussi que je mette des tampons de butée sur les bras alu.
Il me reste encore tout l'intérieur a finir.
Mais comme tu le souligne alex je prend tellement mon pied a rouler que ça m’embête de la bloquer pour le moment.
je ferais ca cet hiver
La pour le moment j'ai juste envie de profiter

Et on te comprend!! Apres ce n'est que du detail tu as tout le temps maintenant! ;-)

oui profites surtout que l hiver est déjà la, enfin en Belgique

Nouvelle année nouveaux carbu, je viens de recevoir mes deux kadron 40. Montage bientôt.....

Je viens relire une bonne partie de ton post c'est impressionnant

white lady a écrit :Nouvelle année nouveaux carbu, je viens de recevoir mes deux kadron 40. Montage bientôt.....

mais tu t'arrêtes jamais

félicitation pour le boulot et bon courage pour le montage des 40

Non je m arrête jamais quoique la faute j avance bien moins vite que quand la voiture étais a 500km de moi :-)

la mienne est dans le garage à coté et j'avance très peu alors à 500 bornes ça n'aurai pas été possible

bon rien ne s'est passé comme prévu....
le carbu droit je n'arrive pas à le monter car les filtres est trop gros
je vais voir pour acheter des petits filtres POD, affaire a suivre mais pas avant trois semaines, je vais aussi changer la turbine pour une turbine ronde

bizarre, j'en ai monté quelques uns des kadron, et les filtres sont toujours passés!
attention avec les turbines rondes, franchement l'ajustement est moyen, peu de deflecteur intérieur....

Bon apparemment mon probleme viendrais du fait que j'ai une turbine large (combi ?)
du coup commande passée pour une ronde ....
Les photos du bordel Je regrette vraiment pas la jupe démontable

Tu as essayé l'hypnose pour le jaune?? ;-)

L'acupuncture marche pas mal aussi...

Bon promis pour vous deux je passe un coup de noir sur mes tôles moteur des que je reçois la turbine.

Ton problème vient des pipes. Elles sont beaucoup plus courtes que celles que j'ai toujours vu.
Du coup les filtres touchent ta turbine qui est juste une turbine stock, idem sur cox et bus.
Je te souhaite que ça passe avec la turbine ronde, mais bon amusement avec le réglage de profondeur de l'hélice...