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vous rigolez les gars mais c'est moi qui me prend le chou a chaque fois , lol , je vais le rebaptisé " desiré"

désolé pour toi ...
une batterie rechargé à fond sur chargeur c'est minimum 24h et maximum 48h .... une nuit ça ne suffit pas ...
Courage tu y es presque demain tu vas le faire ;)

Superflo a écrit :Je crois que la c'est clair il y a rejet du greffon

supporte pas la bouffe italienne

quelques news , bon toujours pas demarré

alors cet aprem j'ai mis 2 jeux de pinces que j'ai dedoublé en direct batterie passat --- faisceau combi , sans connecté la batterie du combi , donc les 12v arrive partout sans soucis , j'ai testé phare , cligno , klaxon , bref tout va bien niveau intensité 8-)

par contre toujours idem coté démarreur donc je l'ai dépose et fais une vidéo , je pense effectivement que certain d'entre vous on raison car même sorti de la boite il tourne aléatoirement , donc surement pas assez pour faire tourné le moteur .... :grat:

voici la vidéo



autre chose , je pense que le démarreur n'est pas le bon , enfin il va bien dans la cloche pas de soucis , mais il faut que je mette des entretoises entre lui et la boite pour le fixer :grat:



vous en pensez quoi de tout ca

hormis mon accent et le fait que j'ai besoin de me raser

normalement ca tourne aussi lol

tapes lui sur la gueule, un coup de marteau sur le solenoide dans ca fait clac clac

j'ai essayé aussi mais il ne repond pas plus docteur c'est grave

rip

par contre a la vue de mon demarreur , il me faut bien un modele pour boite aprés 75 , il n'est pas specifique boite cp ?

Il est hs, il doit tourner...

Sinon, mate cette vidéo

Trop bon !!

pas mal benoit

ouais sympa

ton démarreur ne correspond pas a ta cloche de boite !

tu as un démarreur 2eme génération pour les boites de 76 et + alors que ta cloche correspond aux premières générations de combi jusqu’à 75 ( il me semble pour les années ?! ), soit tu prends un démarreur de cox standard qui ira parfaitement dans ta cloche soit tu changes de cloche de boite pour conserver ton démarreur actuel ...

speedymobile a écrit :ton démarreur ne correspond pas a ta cloche de boite !

tu as un démarreur 2eme génération pour les boites de 76 et + alors que ta cloche correspond aux premières générations de combi jusqu’à 75 ( il me semble pour les années ?! ), soit tu prends un démarreur de cox standard qui ira parfaitement dans ta cloche soit tu changes de cloche de boite pour conserver ton démarreur actuel ...

Comme visiblement il faut qu'il change son démarreur ... autant le changer par le bon !

effectivement , j'ai monté un demarreur de bus av 75 et il va bien , la cloche de boite a du etre changé par le precedent proprio de la boite pour un montage sur bus av 75 .....

donc on ma preté un dem et il va bien .....


je vais donc me faire dans la journée si il arrete de pleuvoir ( et oui je bosse dehors j'ai pas de garage pour le bus ... ) le branchement du relais supplementaire , et branché le tout avec les pinces a ma passat car la batterie est quand meme faiblarde , il faudra prevoir son remplacement egalement


niveau demarreur , sans mettre un hi torque car je n'ai pas les moyens actuellement pour ca ...

peut etre un demarreur de ce type avec le relais que je vais mettre avec le schema que tor ma fait passer sur un fofo voisin

http://www.flat4bug.fr/demarreur-12v-1400w-cox-vw.html