GermanLook.org

Benoit a écrit : ↑06 juil. 2023, 20:48 Tout doux bijou... il vient de rentrer de thermolaquage! Le joint arrive...

ah ok, ce n'est pas la teinte finale !....

Si si, c'est bien la teinte finale
Avec du mastic blanc, et une peinture epoxy de retouche du même RAL, on fait des miracles... Et j'ai attaqué le remontage... ligne d'essence en alu avec raccords Dash, et coupleurs à l'arrière. Pour démonter le moteur sans foutre de l'essence partout.

Ligne d'embrayage en cuivre, collets faits maison, passage dans la poutre.

Et début du freinage... il me manque un raccord pour le frein à main, mais le pédalier est quand à lui... en place! Je suis à bloc !

Benoit a écrit : ↑09 juil. 2023, 20:22 Je suis à bloc !

excellent, j'en connais un qui veut entendre sa machine faire vroum, pchiii, vroum, pchiii.

Au passage, excellent ta plaque pour tenir en place t'es raccords de ligne divers.

Magnifique ce châssis.

Enfin sur ses roues!

ça se remonte bien !!!


tu penseras a serrer les écrous des rotules de direction....

top bravo

Merci !

Rien n'était serré sur les photos, et la crémaillère n'était pas raccordée aux barres. A ce jour, c'est tout bon, avec des butées réglages dans la crémaillère. J'ai fait des bagues qui bloquent la translation direct dans la créma...

Ton carrossier en est où avec ta coque ?

C'est une bonne question

Circuits essence et freins mis sous pression, quelques fuites, réparées! Et dans la poutre, c'est caché, personne ne verra que je suis assez con pour faire des petits détails... Et sinon.... LE LOUP EST DANS LA BERGERIE, je répète LE LOUP EST DANS LA BERGERIE

Moteur démarré, coque en apprêt. A fond...

C’est bon çaaaa !!!

Quelle teinte alors la coque ? Pour aller avec le gris du châssis …