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Alex a écrit :très bien ça

Ouais et tu sais quoi je fait ma bière moi même aussi si ça peut te décider à venir dire bonjour :-)

tu sais je suis pour faut juste caler une date et glouglouglou

Alex a écrit :tu sais je suis pour faut juste caler une date et glouglouglou

Je te fais un mp quand j ai 5 minutes

Sa va evoluer plus vite avec l'auto sous la main

Yep les amis depuis samedi le bloc 2L est à la maison. Je vais commencer par lui faire une métrologie complète. Déboucher les conduits d huile et commencer de faire de copeaux aussi.
Concernant la métrologie j ai en ma possession un comparateur avec sa base magnétique.
Je pensais me procurer des Palmer pour vérifier le diamètre de mes manetons. Quels sont les équipements indispensable à avoir ?

J'ai attaqué la métrologie du bloc il est ok

waouh c'est quelle marque ton pied à coulisse, je veux le même

prépa moteur a l'axonaise !!!

Et encore, il a pas attaqué les plans de joints à la truelle!

coxy-ben a écrit :prépa moteur a l'axonaise !!!

On dit pas axonais mais haineux.
Faut connaître pour comprendre

white lady a écrit :Yep les amis depuis samedi le bloc 2L est à la maison. Je vais commencer par lui faire une métrologie complète. Déboucher les conduits d huile et commencer de faire de copeaux aussi.
Concernant la métrologie j ai en ma possession un comparateur avec sa base magnétique.
Je pensais me procurer des Palmer pour vérifier le diamètre de mes manetons. Quels sont les équipements indispensable à avoir ?

Comparateur, un set de palmer, un comparateur d'intérieur et un bon coup d'oeil c'est déjà pas mal.

Superflo a écrit :

white lady a écrit :Yep les amis depuis samedi le bloc 2L est à la maison. Je vais commencer par lui faire une métrologie complète. Déboucher les conduits d huile et commencer de faire de copeaux aussi.
Concernant la métrologie j ai en ma possession un comparateur avec sa base magnétique.
Je pensais me procurer des Palmer pour vérifier le diamètre de mes manetons. Quels sont les équipements indispensable à avoir ?

Comparateur, un set de palmer, un comparateur d'intérieur et un bon coup d'oeil c'est déjà pas mal.

Merci pour la réponse flo. Faut que je regarde les cotes d un moteur pour voir la gamme de Palmer à prendre y as des comparateur d intérieur à trois touche sur le bon coin ça peut être pas mal. Et je rajouterais une jauge de profondeur aussi.

Les 3 touches c'est bien mais il en faut toute une gamme si tu veux tout faire, perso j'ai un kit de ce genre:
Ca couvre une grande gamme de diamètre, c'est très pratique par exemple pour mesurer un jeu cylindre/piston, en prenant le diamètre du piston au palmer et en zérotant le comparateur dans le palmer tu as directement la valeur du jeu en mesurant le diamètre du cylindre intérieur.

Tu as tout compris flo, comme le reste de la cox j aimerais faire un maximum de chose moi même sur le moteur et éventuellementne rien negliger.

L idée du turbo commence à me démanger..........