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Je vais suivre ça, en plus d'Alan j'ai eu le même soucis avec l'ex moteur de Victor qui refuse de démarrer

Une question Benoit, tes étriers de Boxster sont montés avec des disques de 944 atmo ou turbo?Je ne vois pas bien sur les photos.Merci.

StraBenrennen a écrit : ↑19 sept. 2023, 12:07 Je vais suivre ça, en plus d'Alan j'ai eu le même soucis avec l'ex moteur de Victor qui refuse de démarrer

J'ai tout contrôlé... rien trouvé alors qu'il tournait nickel juste avant.
2 solutions : malgré un test à l'ohmmètre, le capteur AAC ou le PMH est mort. J'ai niqué le calculo avec un cablage inopportun (j'ai voulu remettre le cliquetis, et je me suis trompé de broche).
Le 2 octobre, le gars qui me vend les pièces sub d'occaz revient de vacances, il me vend les capteurs et me prête un calculo.
Wait & See...

fred1303 a écrit : ↑19 sept. 2023, 19:20 Une question Benoit, tes étriers de Boxster sont montés avec des disques de 944 atmo ou turbo?Je ne vois pas bien sur les photos.Merci.

Ni l'un ni l'autre, c'est tout du Boxster...

Avec un type 1, tu n'aurais pas eu ce soucis....

J'étais bien parti sur un type1 initialement. Mais injection et turbo.... alors

J'en profite pour faire un check du calage de distri... OK! Et avancer le faisceau élec "cox", me reste les essuie-glace, les clignos, l'éclairage intérieur, le chauffage, le reste est OK..

C'est chiant pour toi mais vois le bon côté des choses, tu ne feras plus cette erreur.

Dixit le mec qui a pété nombre de choses et dû les racheter...

Alors tu le vois le connecteur au fond à droite? Oui, celui là... Voilà, c'est bien lui le petit bâtard... Et bien le dernier fils en bas a gauche avait le pin ressorti de 2mm... et donc pas de contact! Et donc vroum vroum, c'est reparti !

C’est le genre de panne bien emmerdante, mais heureusement pas chère à réparer.

Malheureusement c'est le genre de panne qui arrive au premièr tour de roues une cosse avec un peu de jeu tjr chiant à trouver mais faut mieu cela et bah sa continue d'avancer par la..

Dit moi benoit tu as monté quoi comme radiateur déjà ? Car sur mon cab j'avais monté un 944 mais les prix s'affolent alors je commence à regarder à autre chose pour un autre véhicule un jour peut être..

Vaut mieux que ça arrive dans ton garage plutôt qu'un dimanche soir en repartant de Spa !

coxy-ben a écrit : ↑25 sept. 2023, 21:19 Vaut mieux que ça arrive dans ton garage plutôt qu'un dimanche soir en repartant de Spa !

Quand il commence à pleuvoir, que ton téléphone n’a plu de batterie et que ta femme te demande si ça va être long à réparer

Faut pas emmener sa femme à Spa, comme ça pas de problème!

Hier soir, j'ai voulu faire un ptit tour de test. Grosse accélération, ça pousse très très fort... et puis pouf, après un arrêt, elle n'a pas redémarré
Rebelote !

vwcab1302german a écrit : ↑25 sept. 2023, 20:55 Dit moi benoit tu as monté quoi comme radiateur déjà ?

Aftermarket Ford RS Cosworth en alu... trouvé sur ebay. Conseillé par Richard (ricola cab marron) mais il me disais que ça refroidissait trop... d'où mes petites ouvertures dans la caisse...

Rebelotte mais je suppose tu as direct replug ce connecteur et est ce que sa redémarre ou c'est pas sa ?

Merci je vais regarder de ce côté là alors..

Non, je n'ai pas eu le temps de m'y pencher. Mais ce n'est pas la même panne...