GermanLook.org

merci Low

en fait y a deja une difference entre le 1er mecanisme et le second , monté avec la butée, 5 mm en moins sur le neuf !!!!

le 1er Sachs acheté chez oscaro ou mister auto faut que je resorte la facture, le second Sachs chez Rose Passion.

2eme difference, le disque, nettement plus "evolué"" sur le second...Low si t as des tofs envoies la sauce

l ancien disque a 2mm de l usure maxi ....reste la commande a modifier, ca serait deja fait si SK n avait pas envoyé les pieces

chez alors que j avais demandé qu ils les envoient chez Low

ayé c est parfait

on avait parlé d un montage de cable sur rotule, je ne le voyais pas comme ca mais l essentiel c est qu il y ait la rotule
encore merci a Low pour la reparation/amélioration rapide

Y'a de l'idée!!
là où ça avait cassé, vous avez renforcé en rechargeant ou vous avez changé la pièce?

Low a enlevé la partie soudée et percé le levier c est tout

De ton coté aussi c'est propre!
et ca marche!

eh bien sa traine pas,il chome pas low avec toi

oui mais comme ca , la prochaine modif il a deja tout ce qu il faut pour la faire, ca va aller plus vite et il n y reviendra pas, surtout que quand je teste , je rigole pas moi, c est que le lui mets sa race tous les jours au bibi

petit nettoyage des Fuchs en 8, quelqu un serait interressé pour un echange avec des 6 ...a voir

tham a écrit :oui mais comme ca , la prochaine modif il a deja tout ce qu il faut pour la faire, ca va aller plus vite et il n y reviendra pas, surtout que quand je teste , je rigole pas moi, c est que le lui mets sa race tous les jours au bibi

ca m'arrange en fait j'viens de negocier avec ma douce : je finis la dernière chambre a la maison et après je peux monter un sub dans le bus

moi je me fais chier grave sur le style sebring de madame, j ai tou fait, casse goujon de culasse, ecrou arrondi etc etc, une belle daube ce pot, ca donne envie de monter autre chose comme moteur tout ca d ailleurs

Tiens tham ça pourrait intéresser
Montage d'une crémaillère low cost

http://blog.flat4ever.com/godz/10663/Mo ... +cost.html

tham a écrit :commande d embrayage dechirée....

Le peu que j'ai conduit ton bus, je me suis flingué la jambe gauche, tellement il fallait forcer sur la pédale. OK, j'ai les jambes un peu atrophiées, mais quand même
Finalement, c'est vrai qu'avec le couple du Sub, tu peux démarrer en 3e, et comme ça, tu n'a pas besoin de passer les vitesses

hello
retour des panscrapers ou le subaru a fait sensation chez les raz bitumes espagnols...

rien de nouveau, Victor m a filé un radia d huile on va monter ca car quand je roule a 180 et + la tempé d huile monte a 115/120,du coup la pression baisse aussi, on va essayé de faire tombé un peu la tempé ... Aujourdhui j ai fait un coup de verif aux roulements arrieres car ca ronronnait un peu en roulant, j ai démonté les roues , trituré le bazard dans tous les sens mais il n y a pas de jeu a l arriere....du coup j en ai profité pour faire un peu de nettoyage
un coup de pschit pschit

quand on étais gamins, yavais des majorettes qui changeaient de couleur sous l'eau chaude ou sous l'eau froide. C'est pareil avec tes jantes?
Joli nettoyage en tout cas!

donc il roule encore mieux le super bus
tu vas le mettre ou le radia sup? devant ou sous le chassis?