GermanLook.org

Yes je kiffffffff

Merci Alex

tien pour mon probleme de bache a huile j'ai trouvé ca Ps; j'ai contacté Fred , on verra

2366IDA a écrit :au cas ou , je recherche une paire de Fusch en 8/16

DSC00927.JPG

Je suis vraiment admiratif de ton projet! Félicitation!
Pour les fuchs: il existe des fuchs de 944turbo en 7et23 et 8et23. Le look des 7 est très proche des 6, mais a un gros avantage: tu peux y mettre des gros freins :-)
Les 8 rentrent un peu plus vers l'intérieur ce qui n'est pas plus mal vu ta configuration.

Bonne continuation!!
Marc1302

salu et merci pour l'info

pour les 7 (avant) ca peux etre interessant si je manque de grip , mais a essayer car ca manque de place !
quant au 8 j'aimerais trouver exactement les memes que les 3.2 vue que j'ai modifié la caisse en fonction.

si non une petite photo du taf d'hier soir ; une petite poutre toute neuve avec son levier

pas originale comme réponse : c'est un sacré taf ce que tu fais !!!!!!!!!!!!!!

vraiment classe comme projet!!!

j'trouve ca vraiment dommage de dénaturer une aussi joli voiture
































non j'plaisante.... mais vu que tout le monde dèjà dit que tu fait un taf fantastique et que ta caisse ca va etre une tuerie, j'voulais retenir ton attention

tor66 a écrit :j'trouve ca vraiment dommage de dénaturer une aussi joli voiture :

si il y a bien un endroit ou l'on ne peux pas critiquer la Germanisation c'est bien ici

lol

aller avec les quelques pieces qui arrivent je commance les choses serieuses pompe a injection Ok
filtre ok
basche a huile ok
durite et raccords pour l'essence OK a 80% manque adaptateur pour les rampes du 993 et les passes cloisons

vivement la suite

j'en profite pour remercier Fred pour les raccords ,Fabien et Laurent pour la basche ;100€ ca c'est un beau cadeau aussi

maintenant va faloir trouver les radia

Une petite question pour les habitués du German !

Quel maitre cylindre de frein installé avec les kits de freins 911/944 ? bien entendu il faux un gros diamètre ???
Les 911 non assistées sont en diamètre similaire au cox origine , les autres sont assistées ????


Merci de vos avis

un de bus 71 par exemple ils sont en 20,8 mm les assistés de bus sont en 23,8mm

quelqu'un aurais t'il une idée d'ou provien un tel maitre cylindre ? BRAKE MASTER CYLINDER SYSTEM - 23 MM - FOR USE WITH 911 & 914 NON POWER ASSIST CARS - INCLUDES: MASTER CYLINDER, SPECIAL ENGAGEMENT PUSH ROD & FLUID FEED NIPPLE SET

ca viens de chez Patrick motorsport bien sur

309 GTI, Audi 80, 944, etc... pour un diamètre 20,6mm, même fixation, mais coute seulement 30€
Pour du 23mm, tu as le 406 phase1, mais j'ignore si la chape de fixation est identique. Environ 80€

En résumé, on trouve de tout, sans le prix Porsche

post pour suivre ce travail de grand malade,

patrick il prend le mettre cylindre des 930 turbo avec les 2 sortie en 23

sion tu peux prendre du 44 avec une en 23 et l'autre plus petite je me souviens plus du dia?