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Je veux bien une photo des ouies du spoiler stp

L'ouverture du toit ouvrant va devenir électrique car ça à l'air un peu pénible non ?

white lady a écrit : Je veux bien une photo des ouies du spoiler stp

Ah bon pour quoi faire
Bon sinon la photo de 3/4 va faire un très bon fond d'écran, le combo chromes jantes et couleur est juste parfait

ElPax a écrit : ↑28 mars 2022, 18:27 L'ouverture du toit ouvrant va devenir électrique car ça à l'air un peu pénible non ?

Non du tout, l'arceau a été fait sur mesure chez Heigo et installé par eux. La différence est perceptible un peu partout, et ce ne se voit pas spécialement sur ces quelques clichés. Ce sont ces petits détails qui font, par exemple, que le TO est assez bien accessible (il est restauré aussi, il coulisse parfaitement ce qui aide), les manivelles lève-vitres passent sans s'exploser sur l'arceau si on ferme la portière. Le réglage elec de l'inclinaison des sièges est toujours possible, les accès aux autres réglages mécaniques des sièges aussi (comme la hauteur du siège réglable sur cette version). Malgré les croix dans les portes, on "tombe" très facilement dans la voiture. Tout est optimisé au mieux... et meme l'ensemble dossier et banquette arrière peut etre re-installée pour les puristes

Mais évidemment, un arceau complet dans une si petite voiture, ça impose certaines concessions et ma vie derrière le volant avec un 3L qui pousse derrière pas!

oui enfin le 3l pour le moment il est pas dedans

Nous on est impatient de le voir dedans et d'avoir notre vidéo de porn

white lady a écrit : ↑28 mars 2022, 17:44 Je veux bien une photo des ouies du spoiler stp

Voila Pierre
11 ouilles de 30x100mm (100mm=rectiligne d'axe de trou à axe de trou), espacées de 20mm entre-elles. Elles ouvrent tout le passage devant le radia, qui est le plus grand possible a monter derrière la jupe ajourée.

Alex a écrit : ↑29 mars 2022, 14:06 oui enfin le 3l pour le moment il est pas dedans

Nous on est impatient de le voir dedans et d'avoir notre vidéo de porn

J'en peux plus non plus, je te rassure je vais bien ... enfin bientot bien pour enquiller le petit

Au top merci Kevin pour les photos et les détails.

Pfiou que c'est beau!et c'est certain c'est efficace! Félicitations pour ton travail

hello Kevin !


je vois que tu as installé un mano de T° culasse Dakota digital, tu l'avais acheté ou ?? directement chez Dakota ?
Flo en a également 1 dans sa 1303....ça doit être du bon matos !


vous avez pris quelle longueur de câble ?
sonde directement sous la bougie ??

merci !


Benoît

Bien vu! Pas de soucis avec ce matos, j'ai juste remplacé la connectique par des connecteurs thermocouple industriels pour plus de facilité. J'avais acheté en direct il me semble à l'époque.

Superflo a écrit : ↑04 avr. 2022, 21:45 Bien vu! Pas de soucis avec ce matos, j'ai juste remplacé la connectique par des connecteurs thermocouple industriels pour plus de facilité. J'avais acheté en direct il me semble à l'époque.

tu as mis la sonde sous la bougie ??

je te pose la question mais je suis sur que tu l'as fait, tu as vérifié la précision ?

Oui sonde sous la bougie.
Sur le Limbach de l'avion, qui a un systeme similaire, j'ai verifié avec de l'eau en ébullition, et c'était juste

Passage au banc, derrière le volant qui plus est, et avant demontage du 2056cc T4.

Un bon petit routier qui sera en vente bientôt, par un amis qui est le proprio du moteur.

- Pmax 134 CV @ 6500rpm
- Couple 170 Nm
- Perte dans la boite 915: 13CV... bravo mon Flo (pour info une autre cox d'un ami affichait 20CV de perte avec sa boite stock a cardant)

Hummmmmm .... que c'est beau