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J'ai craqué mon slibard.... et j'ai pris un levier CAE.
adaptation pas aisée, mais il est en place. A finir de régler et tester en roulage, demain si le temps le permet !
Je passe de 17cm de débattement entre 3eme et 4eme.... à 5cm !

c'est beau ça !

c'est "spécial boite Subaru" ?

Absolument pas. C'est spécial cox avec embase Porsche 915. Mais le schéma est le même...

Validé sur la route

Bon levier, j'ai le même depuis des années sans avoir eu de soucis.

Les petites améliorations en roulant sont toujours les plus agréables.

Bon, alors ??..... ça roule ?? des news ? .....

pfiouuuu... effectivement, gros manque de news!
En gros, j'ai roulé toute l'année 2024 + début 2025. Avril 2025 => coussinet moteur HS. Moteur réparé en Juin, redémarré... puis des soucis de santé dans la famille ont fait que je n'ai pas eu l'envie ni le temps de m'en occuper.
Là je finis ma terrasse et je me remet dessus... mais en gros, 1 an sans rouler !

Pas glop pour toi.

Est-ce que l’accusump ne serait pas une solution pour nos moteur qui ne tournent pas tous les jours ?…
https://www.driftshop.fr/marques/accusump/

C’est un peu cher mais les coussinets résisteraient mieux.

Ou sinon transformer le système d’huile en carter sec.