GermanLook.org

rhoo pour qui tu me fais passer... j'avoue ne pas avoir raccourci le faisceau de fils du TZH.. du coup c 'est un peu le Bronx sous le capot arrière...( mais Lolo je sais que tu me guette avec ta pince coupante....)

une vue du système de lève vitre electrik...la base est prise sur un 13/3...( dorigine les speed ont des vitres " demontables")

je sais que tu me guette avec ta pince coupante....

un jour peut etre

a noté qu'il a meme la condanation centralisé c'est presque un speedster GT

speedshop a écrit :une vue du système de lève vitre electrik...la base est prise sur un 13/3...( dorigine les speed ont des vitres " demontables")

meca elec.JPG

ah ben j'ai le meme systeme qui attend sagement

speedshop a écrit :( dorigine les speed ont des vitres " demontables")

Oui est sa s'est un inconvéniant : tu part le matin y fait gris avec les vitres et la capote monter l'aprés midi y fait beau grand soleil tu décapote tu mes les vitres dans le coffre a l'avant tu rentre chez le soir tu ouvre le coffre est la miracle les vitres sont cassé . C'est du déja vecu avec mon pére. Maintenant c'est des vitre en plexi qui remplacent le verre .

A plus benji

là pas de problème!
Je me sert du speed de plus en plus souvent et c'est pratique!
le " kit" turbo est presque prêt!
manque plus qu'a commander l'embrayage kennedi S 1.

kennedy commandé!
je vais me passer d'intercooler ( aie! mais arrete lolo! ça fait mal sur la tête!)
... vais injecter de l'eau a la place!
Le carbu est une piece assez connue de tous ( pas renault en tous cas, dommage, ça aurait été bien avec la boite =
la suite bien tôt..

des infos de ce montage turbo ?
ça tourne je crois ?