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Dédé74 n'a pas réalisé le montage avec roulements...

Benoit a écrit :Dédé74 n'a pas réalisé le montage avec roulements...

je parlais du montage de ribierr...

coxy-ben a écrit :

Benoit a écrit :Dédé74 n'a pas réalisé le montage avec roulements...

je parlais du montage de ribierr...

j'ai viré les flasques des rlts intérieurs pour faire un graissage régulier.
et mettre de la bone graisse surtout...
dans les petits roulements il n'a pas beaucoup de graisse...

et le graisseur maintient la bague aussi ...

bon je viens de monter l'ensemble sur ma voiture, et ......

WAhOU, ça change la vie lol
et je n'ai pas encore remplacé mes KW, mes paliers, et fait de géo ...

vas'y raconte, raconte .... !!!

Vous avez tous des tours à la maison ou quoi ?
Ca me botterai bien moi .... ya pas une âme soeur ???? ........... sinon j'l'attaque au Dremel

pas de tour, mais quelques contacts avec le boulot pour les travaux d'usinage...

la modif a été faite aussi sur la citrouille !

par contre, ne pouvant pas souder l'insert a l'interieur (soudure alu), mon père l'a "bridé" avec des vis style pointeau (vis a téton, vissées dans le corps et bloquant l'insert)
on a pas mis de graisseur et laissé les flasques interieur des roulements....

on verra ce que ça donne.


Ben.

coxy-ben a écrit :la modif a été faite aussi sur la citrouille !

par contre, ne pouvant pas souder l'insert a l'interieur (soudure alu), mon père l'a "bridé" avec des vis style pointeau (vis a téton, vissées dans le corps et bloquant l'insert)
on a pas mis de graisseur et laissé les flasques interieur des roulements....

on verra ce que ça donne.

Ben.

Ben, peux tu indiquer les caractéristiques et les ref des roulements que tu as utilisé ?
Je cherche à faire la même modif sur ma 1302 (boitier alu) mais je ne trouve pas de roulements adéquats
Peux tu m'expliquer pourquoi tu as monté une bague interne ? Le boitier en alu (cf mesures jointes) ayant
plus de matière dispo que le boitier métal 1303, on peut envisager de laisser un épaulement pour appuyer
les cages extérieure des roulements lors de l'usinage du diamètre interne du boitier aux cotes extérieures
des dit roulements.
Mon pb vient surtout du fait que l'on ne peut pas toucher au diamètre de l'axe supportant le bras car la liaison
radiale axe-bras se fait par cannelures à la différence de liaison 1303 qui semble être un simple emmanchement


En gros où trouver des roulements étanches en 26/42/1x ?
En diamètre interne 25mm aucuns souci, SKF, SNF, FAG...en font en differents types, differents dia ext,....
Il y' aurait bien, la rectification de la bague interne d'un roulement de 25mm en 26mm mais j'imagine pas facilement la chose..

Par avance merci

j'vais redemander a mon paternel... je te tiens au courant...

re- !


donc, les roulements sont des timken en 32*12*10 (diam ext, diam int et epaisseur), ref 6201-2RS

pour l'alesage, d'origine le diamètre interieur du boitier fait 30mm, mon père a jugé qu'un mm de portée était insuffisant, d'ou les bagues interieur
il y a 2 bagues a l'interieur, 1 qui appuis sur l'exterieur des roulements, et 1 qui appuis sur l'interieur des roulements.
la bague exterieur est collé au scelle roulements et sécurisé par 3 vis pointeau, vissées dans le corps du boitier et dans la bague exterieur.

il n'y avait pas d'axe canelé dans mon boitier, donc axe lisse et trou lisse dans le bras.
tu parles bien du boitier avec le renvoi qui est côté passager ?? pas le boitier de direction ??


ça devrait répondre a tes questions !


Benoît

sur les 1302 l'axe est différent, un peu surdimensionné par rapport aux 1303...
le boitier est en alu et l'axe bien plus gros et cannelé en plus...
le mieux ,je pense, pour ces boitiers est de faire une bague en bronze...

et perso j'ai pris des rlts avec un Dint de 12 mm avec axe en 12.9 ...

Ben parlé de soudure alu donc je pensais qu'il avait un boitier de renvoi de 1302 en alu.

Quelqu'un sait si il est possible de rectifier la bague interne d'un roulement (agmenter le diametre d'1 mm) ?

Obiwan a écrit :Ben parlé de soudure alu donc je pensais qu'il avait un boitier de renvoi de 1302 en alu.

Quelqu'un sait si il est possible de rectifier la bague interne d'un roulement (agmenter le diametre d'1 mm) ?

j'ai bien un boitier alu...

coxico a écrit :Ca me botterai bien moi .... ya pas une âme soeur ????

C'est pas un site de rencontre ici (tu as voulu dire "charitable" me semble-t-il)

Heu, avec ou sans poil sur le torse?


OK, dehors