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Pour passer mon volant moteur en 228.....
Je lime, je lime, et ça rentre toujours pas !!!!!

Ça commence à me gonfler un peu.....on verra demain...

c'est beaucoup trop légé... il faut pas que tu hésites a creuser!!! car c'est surtout en profondeur qu'il touche pas que sur les bords!
j'm'en suis tapé un début juillet pour la mienne, c'est long et a la fin tu as un bon tas de copeaux!
pour info j'ai traversé le carter a 2 endroits.... regarde sur mon projets tu trouveras des photos de l'ancienne boite que j'avais creusé

OK, j'osais pas trop en fait....je vais voir ton post pour me faire une idée...Merkki

tu mets de la couleur sur le volant ou enbrayage pour voir les endroits a creuser!!

Moi aussi avec l'ancien 6 avec la 8x31 j'avais bien creusé et traversé!!

Ca avance ici aussi c'est cool

Bon, ben, destination le local cet aprèm et reprise des hostilités !!
Ça me remotive un peu...

Personne n'a deux ailes AR en +4 (13-2 ou 13-3) ???? Merkki

Bon, j'en profite...
Je veux mettre un radiateur à l'avant, j'ai une plaque thermostatique de marque BAS..... vous me conseillez quoi en raccords (taille, angle, type durite, etc...)....j'y connais rien.... Merci d'avance.

ca sort sur le haut la thermostatique BAS ?

ensuite tout en durite tréssé et raccord type avia
pour l'huile je crois c'est du dash8
si tu as les tunes pense a mettre des prise rapide sur la ligne essence et huile en cas de demonatege ca evitera de se faire chier et de mettre de l'huile/essence partout

Pat 930 a écrit :Bon, ben, destination le local cet aprèm et reprise des hostilités !!
Ça me remotive un peu...

Personne n'a deux ailes AR en +4 (13-2 ou 13-3) ???? Merkki

pour les ailes j'ai les miennes que je veut virer a confirmer pour le +4, la suite en mp si ca te branche.

kev1 a écrit :

Pat 930 a écrit :Bon, ben, destination le local cet aprèm et reprise des hostilités !!
Ça me remotive un peu...

Personne n'a deux ailes AR en +4 (13-2 ou 13-3) ???? Merkki

pour les ailes j'ai les miennes que je veut virer a confirmer pour le +4, la suite en mp si ca te branche.

MP envoyé.

Alex a écrit :ca sort sur le haut la thermostatique BAS ?

ensuite tout en durite tréssé et raccord type avia
pour l'huile je crois c'est du dash8
si tu as les tunes pense a mettre des prise rapide sur la ligne essence et huile en cas de demonatege ca evitera de se faire chier et de mettre de l'huile/essence partout

Merci Alex,
ça sort par devant en fait..... Je vais me renseigner pour le montage que tu me soumets... y'a des fournisseurs spécialisés ??

torques sur ebay
par exemple

exact, autotecnica ds le 92 summit mais attention au premier prix de qualité moyenne concernant les raccords

il faut 2 raccords en 90 + les 2 mal/mal pour les platines + les tuyaux + 2 droit basique pour relier sur les prises rapide

Merci Tham et Alex......je vais zyeuter ça !

ceux de chez torques sont meilleur que les 1er chinois que j ai acheté