GermanLook.org

Le problème c'est que la pièce rouge n'est pas en plastoc mais en métal, ce n'est PAS un cache poussière... Elle fait une sorte de pont entre les 2 bornes du bas de l'alternateur (D+ à gauche et D- à droite) mais sans les mettre en court-circuit !!! C'est comme ça qu'apparait la "5ème borne".

Sans cette pièce, ton alternateur N'A PAS DE BORNE B+, donc tu ne peux pas le brancher. Je ne suis pas sûr qu'une bidouille soit possible.

oui je l'avais bien compris comme ca finalement merci
je suis dans la mer..

Apparement cette pièce se vend .

http://www.autoatlanta.com/porsche-part ... 60390800#a

Je suis vraiment curieux de savoir comment ça fonctionne, une pièce en métal sur deux bornes de courant opposés, et pas de court circuit

un ptit pdf pour savoir quel borne correspond à quoi...
à suivre

yo
j'avais trouvé ce lien les grands esprits se rencontrent...
mais c'est vrai que c'est super chelou comme branchement...pfff.. pas de bol..
j'ai envoyé un mail au mec qui me l'a vendu dès fois qu'il est la pièce qui traine dans son garage

ah ben c est exactement celui la que j ai,sans cache rouge.mais avec des rondelles en bacelite aux bornes +.

Alex a écrit :j'ai trouvé la tof d'un autre marchal bon il est plus recent que le teint (71233002) mais on sait jamais

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content pour toi

bon ben finalement j'ai trouvé un alternateur aujourd'hui"hui sur flat refait entièrement pou rpar grand chose donc j'achète... par contre va falloir que je regarde les branchement parce que ce qu'il m'a reperé a mon avis n'est pas bon

Le repérage semble correct.
Bon montage

ah.... donc j'ai 2 bornes B+?? pourquoi faire???
j'en monte qu'une seule???
et 2 bornes DF???
vais refaire un petit schéma parce que la je comprends plus grand chose!!!!

Tu dois avoir une borne B+ à gauche, l'autre ne semble pas filetée.

Pour les 2 cosses DF, il faudra vérifier la continuité entre elles pour être sûr de toi. Celle du bas est peut-être la D-, donc teste aussi sa continuité avec la masse.

Tiens-nous au courant du montage

merci
t'inkiet, normalement je récupère mes cullasses et tout ce qui me manque pour finir le montage aujourd'hui...donc alleluia

bon j'ai reçu mon alternateur et y'a bien 2 B+ je branche un des deux ou les deux en serie ou alors je fous le feu a tout ca et je m'achète une clio??????
des idées ??????
merci

tu prends un des deux +

c'est cool merci

yo
bon voila le bon schéma de branchement pour les combis