Je pense qu'en rigide, tu aura de la casse due aux vibrations qui induisent un effet de fatigue sur le métal, un peu comme quand tu plie et déplie plusieurs fois un bout de métal, il finit par casser, c'est ce qu'ont appelle l'effet de fatigue du métal.HorsePower a écrit :j'avais peur de casses méca ou autres...
D'ailleurs dans les années 20 ou 30, sais plus trop, le montage du groupe moto-propulseur sur silenbloc (appelé moteur flottant à l'époque) était une avancée majeure dans la conception des autos.
A+
Fred.