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d origine sur un bus c est du 8,8 pareil sur les 944 , la quasi totalité c est du 8,8 ...

Le 8.8 coute moins chère à l'achat, c'est pour ça que l'on ne trouve quasi que de ça en automobile.
On préfère monter 4 vis en 8.8 plutôt que 3 en 10.9.

pour l'inox, bah oui, c'est moins résistant c'est sûr et déconseillé sur un châssis pour cette raison.

Merci a tout le monde.
Reste a trouver les bonnes dimension .
je cherche , je cherche ....

Kanrinin a écrit :Le 8.8 coute moins chère à l'achat, c'est pour ça que l'on ne trouve quasi que de ça en automobile.
On préfère monter 4 vis en 8.8 plutôt que 3 en 10.9.

pour l'inox, bah oui, c'est moins résistant c'est sûr et déconseillé sur un châssis pour cette raison.

je pense aussi que le 8,8 est assez résistant sinon ils monteraient du 10,9 , il n y a pas qu une question de cout

COX02380 a écrit :sur la toffs c'est de l'inox ou acier peint?

La visserie à reçu un traitement de surface anti-corrosion dit : bichromatage (couleur doré caractéristique)

COX02380 a écrit :Reste a trouver les bonnes dimensions .

C'est ça que tu attendais? Désolé, j'ai pas les autres dans le carton de mon pote à notre local...

Merci benoît.
donc les petits vont sur le longeron.
Et les grandes sur le nez de châssis et chapeau?

celles du chapeau...

ok et merci.

les autres sur le nez sont plus grande , en M12 d’après ce que j'ai vue, mais j'ai pas la longueur.
Mais vue l’épaisseur du nez de châssis il faudrait je penses 80 ou 100 de long.

Benoit a écrit :celles du chapeau...

Pour les vis du chapeaux il y a pas de filetage entier.
si je mais des vis de 54 avec filetage complet , sa sera plus fragile ou pas ?

merci benoît.

J'ai regarder sur les kit de visserie pour fixation châssis caisse.
il sont vendu avec les petits vis et platine comme tu a sur la tof et aussi les 2 vis du chapeau .
par contre impossible de trouver les grandes vis du nez et celle de l’arrière proche renfort amorto.

Mais vue que c'est du repro je fait trop confiance .

Surtout que toute les vis du châssis hs , sauf vis de bras avec la grosse clef BTR.

et aussi les 2 vis sur le tunnel pas fourni avec le kit .
J'ai téléphoner a un fournisseur pour demander des renseignements.
et veule pas me donner les dimensions, et dans leur kit il y a ( les platine pour 1 coté avec les vis du longeron et les deux du chapeau).
les autres vis sont pas fourni , et aussi il sont pas capable de me dire si c'est du 8,8 ou plus.

Si sa peut servir aux personne de cette info.

Mais merci benoît.

les vis de chassis (vis pointu) sont en M8 mais selon les années la tête est en 14 et pas en 13…
mais on s'en fou, c'est juste pour info…