tableau de bord carbone

Le poste de pilotage, la sellerie, les adaptations...
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fullpower
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Message par fullpower »

désolé les gars tout le monde ne roule pas en 1303
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SamC
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Message par SamC »

fullpower a écrit :désolé les gars tout le monde ne roule pas en 1303
Et bien c'est un tort :mrgreen:
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ribierrr
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Message par ribierrr »

fullpower a écrit :désolé les gars tout le monde ne roule pas en 1303
ben voui, y en a qui roule en 1302 aussi ...
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nicocow
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Message par nicocow »

ribierrr a écrit :
fullpower a écrit :désolé les gars tout le monde ne roule pas en 1303
ben voui, y en a qui roule en 1302 aussi ...
Heureusement que parmis nous y'en a qui ont des vrais cox....


1200-1300 powa....... 8) 8) 8) :biggrin:
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Benoit
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Message par Benoit »

l'éternel débat... :mrgreen:
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david
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Message par david »

Benoit a écrit :l'éternel débat... :mrgreen:
bin il suffit d'avoir un modèle de chaque en fait.. split, ovale, post 57->64 (gros montant) 1200 de 67, 1200 post 67, 1302 et 1303....

incontestablement, la 1302 est a mon goût pas plus belle en version Germanlook... (PS coxy-ben: mais avec un T4 dedant...) :mrgreen:
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SamC
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Message par SamC »

david a écrit :
Benoit a écrit :l'éternel débat... :mrgreen:
bin il suffit d'avoir un modèle de chaque en fait.. split, ovale, post 57->64 (gros montant) 1200 de 67, 1200 post 67, 1302 et 1303....

incontestablement, la 1302 est a mon goût pas plus belle en version Germanlook... (PS coxy-ben: mais avec un T4 dedant...) :mrgreen:
Pffff t'y connais rien David, une 1303 avec des fusch (orange) ça ça a de la gueule :mrgreen:
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marc1302
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Message par marc1302 »

David, j'Ai toujours remarqué ton attachement pour ma voiture!

:roll: :lol: :lol: :lol:

marco
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vwmaniac
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Votre German : encore qu'un projet maisj'ai la base: une 1303 et pas mal de pièces d'origine Porsche 944 !!!!
Moteur : ce sera un type 4, parconte, 2 litres ou élitres 4 ?????
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Message par vwmaniac »

nicocow a écrit :
ribierrr a écrit :
fullpower a écrit :désolé les gars tout le monde ne roule pas en 1303
ben voui, y en a qui roule en 1302 aussi ...
Heureusement que parmis nous y'en a qui ont des vrais cox....


1200-1300 powa....... 8) 8) 8) :biggrin:
Forcément, une vraie cox, une qui a le moteur à l'arrière, ensuite, le reste, je pense que certaines vont bien à un style et les autres à d'autres style, en tout cas, pour le german, une 1303 c'est tout de même ce qui est le mieux étant donné qu'il s'agit de la cox la plus élaborée mécaniquement parlant.
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Message par coxy-ben »

ça part un peu en live là !! mais que font les modos !! :lol:


Greg> tu t'es renseigné chez Laperformance ?
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silverbug
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Message par silverbug »

J'ai rien dit sur les 1200 , ça tient pas la route c'est pas confortable je ne comprends meme pas qu'on puisse en faire un german, en revanche c'est tres joli dans un musée ou sur 400m en ligne droite :mrgreen: :mrgreen:
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Benoit
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Message par Benoit »

enfin voilà, on recentre le sujet :
tableau de bord carbone
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germanbuilder
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Message par germanbuilder »

perso j'en ai vu un il y a quelques année chez voiture-concept... :wink:
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vwmaniac
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Votre German : encore qu'un projet maisj'ai la base: une 1303 et pas mal de pièces d'origine Porsche 944 !!!!
Moteur : ce sera un type 4, parconte, 2 litres ou élitres 4 ?????
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Message par vwmaniac »

germanbuilder a écrit :perso j'en ai vu un il y a quelques année chez voiture-concept... :wink:
Tu es certain, il me semblait que c'était chez car - projet :roll: :lol:
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marc1302
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Message par marc1302 »

sujet rencentré et réponse trouvée!!!!

:mrgreen:

va faire un tour ici

http://www.motor-sport-service.de/kaefer.html

ensuite tu vas sur :
Anbauteile et tu cliques sur interieur.

Dur mon ordi, je ne voyais pas les images, mais peut etre sur le tien?

A ta dispo

marc
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