GermanLook.org

Benoit a écrit :Je parle de ce sujet. Tu n'es pas obligé de créer un nouveau message à chaque photo! Tu veux prendre la place du roi du flood?
Enfin bref, continue l'histoire de la cox!!

ok! je prend notes.



pour les jambes de force j'ai effectuer les manips données sur 1302/1303 only.
il faut désouder les coupelles.
souder un tube fileté(trouvable sur le net) moi je l'ai fait au taf.
ecrou soudé sous la coupelle
et contre ecrou pour pour bloquer
les ecrous sont trouvable saussi sur le net avec le tube fileté.

kev1 a écrit :à quoi servent les deux tirants sur ton kit de suppression de barre de torsion?

Pareil je m'interroge!

En tout cas pas courant d'avoir des jantes 5x205 sur une 1303!

oldschool21 a écrit :

kev1 a écrit :à quoi servent les deux tirants sur ton kit de suppression de barre de torsion?

Pareil je m'interroge!

En tout cas pas courant d'avoir des jantes 5x205 sur une 1303!

Des raidisseurs peut être, si je me souviens de mes cours de RDM.
Ça évite d avoir tout les efforts sur un unique point.

c'est en cas de rupture de la vis principale
la piece reste dans son axe le temp de s'arreter.

le soleil est de retour la 1303 prend un peu le soleil, depuis deux ans.
démontage de l'ancien arceau et place au news en montage a blanc avant soudure des platines.

bain de soleil


pareil pour les sieges

exit


welcome


projet du moulbif en maquettage

une derniere
on vient de mettre en place l'arceau safety device
ma foi non sans mal, il passe juste.

c'est du home made ton ancien arceau? je n'avais jamais vu de trois points comme ca!

rectification des platines de l'arceau il manque 5mm entre la platine et la coque
qu'a cela ne tienne, je soude du plat de 5

soudure intérieur et extérieur
et je retaille a la demande


mise place a blanc

là ça plaque bien

platines soudées au plancher et a la coque



les trous seront percés plus tard dans la semaine
je prefere assurer le coup en ajoutant des boulons pour bien fixer les platines et etre sur de mon coup.
pour certain cela peu paraitre trop, mais dans le doute on assure le coup
fixation de l'arceau dans la même période.
et dire que tout cela n'était pas prévut aujourd'hui.
comme quoi avec un peu de soleil!!!!!

voici le levier de vitesse qui va remplacer le bugpack actuel
il manque le levier alu et le pommeau

[quote="kev1"]c'est du home made ton ancien arceau? je n'avais jamais vu de trois points comme ca! [/quote

tout a fait
c'est une arche de r19 16s
il était la plus pour le fun
je voulais faire un trois point comme vu dans une cox dans un bugmarket, magazine qui n'a pa vécu longtemps

réservoir eau/ethanol fini, il va prendre place dans le coffre arriere

maquette de la pompe haute pression (10 a 15 bars) de l'aquamist

pompe de l'aquamist finie



boost controller et mano de boost en place

paneling avant fini

travail de la soirée:
confection et mise en place de la plaque repose pied passager