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un petit peu d'avancement beaucoup de remise en état peinture,... on vire le rouge des petits étriers j'ai bien pensé a les faire jaunes mais non ... lol


Montage des roulettes a l’arrière a voir pour le changement de monte de pneus 255 trop large...

et j'ai rentrer une legacy un Ej20 comme le précédent sauf un 8 soupapes de 115 cv suffisant a mon gout..

Beau boulot et pas besoin de découper quoique ce soit avec un ej20 8soupapes,ca passe nickel!

Oui niquel puis je connais deja ce moteur la et sa m'est amplement suffisant a mon gout

Un peu d'avancement.. Les pieces arrivent peu a peu pompe etc

Souvenir souvenir!!! Ca me rappelle le démontage de la mienne

Tu m'etonnes on s'en souviens tous de cela et du tas de fil lol

C'est quoi la pièce emboutie légèrement en banane? Pour le reste c'est nickel!

C'est un récupérateur d'eau fait maison pour le capot avant ;) merci

Un peu d'avancement en tôlerie mais sa stagne du coup...

Meme constat que toi : la tolerie ça prend un temps fou...

Grave c'est enorme surtout quand tu racheté une 65' un bay High roof et finalises tes 2 autos roulantes lol donc on avance un peu partout que tout évolue

Courage pour la tolerie... C'est long et long et long et long....

Le faisceau est en cour de simplification je prend des photos des que je peux

J'ai fait un système de démarrage avec la boite que j'avais garder donc niquel

Petite question le capteur de vitesse sur la boite faut il le conserver ou pas ? Le capteur rjes utile ou pas ?

Si tu gardes la boite, garde le capteur associé.
Capteur RJES est bien, mais j'ai roulé sans pendant un moment...
Si tu ne branche aucun capteur, les seules contraintes sont :
- la richesse n'est pas adaptée à haute vitesse
- le pilotage des ventilos n'est pas adaptée à haute vitesse