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Re: 1303 CUP
Posté : 01 mai 2020, 18:43
par dangerous
Extudabody la boite a fermé depuis .....
Re: 1303 CUP
Posté : 01 mai 2020, 20:53
par Superflo
Il y aura des filtres à air ?
Re: 1303 CUP
Posté : 01 mai 2020, 22:45
par dangerous
J'aurais préféré sans mais va falloir .....
Existe t'il un platine pour supprimer le porte filtre a huile Je voudrais recentrer les masses.
Je peut le faire mais bon .....
Re: 1303 CUP
Posté : 01 mai 2020, 23:05
par Superflo
CSP en fait.
Re: 1303 CUP
Posté : 02 mai 2020, 09:58
par dangerous
CSP en fait.
En commande !!
Re: 1303 CUP
Posté : 02 mai 2020, 19:18
par dangerous
Question, je vient de faire la plaque d'étanchéité sous la turbine vous mettez une ou deux vis pour la tenir ou juste de la patte a joint ?
Re: 1303 CUP
Posté : 02 mai 2020, 21:10
par Superflo
Je mets que du mastic colle de construction
Re: 1303 CUP
Posté : 02 mai 2020, 22:33
par dangerous
Encore merci de tes conseils
Je crois que c'est pas la dernière fois que je te casse .........les pieds

Re: 1303 CUP
Posté : 03 mai 2020, 09:03
par germandrag35
Idem, colle pu ou colle pare brise
Re: 1303 CUP
Posté : 03 mai 2020, 19:59
par dangerous
Fermeture de pompe a essence avec deux vis alu et virage de la bague bronze de la tige de pompe qui sert plus a rien
Re: 1303 CUP
Posté : 03 mai 2020, 20:44
par Superflo
Tu as vu que la galerie d'huile est bouchée par le guide ?
Re: 1303 CUP
Posté : 04 mai 2020, 10:26
par kevin
Tu peux également profiter du moment pour poser 3 plugs en NPT 3/8 en bout de galeries, coté VM.
Nos chers T4 ont la vilaine manie de fuirent par la ;o)
Re: 1303 CUP
Posté : 04 mai 2020, 11:42
par dangerous
Tu as vu que la galerie d'huile est bouchée par le guide ?
Non......oups tu me sauve la mise !!!! allez remontage!
Tu peux également profiter du moment pour poser 3 plugs en NPT 3/8 en bout de galeries, coté VM.
Allez c'est partit !!!
Heureusement que vous êtes la !!

Re: 1303 CUP
Posté : 04 mai 2020, 17:41
par dangerous
C'est fait !
Le troisième bouchon est en commande .
Re: 1303 CUP
Posté : 07 mai 2020, 21:10
par kevin
Verifie bien de ne pas bouche la lubrification du palier d aac avec un des 3 plugs, que je raccourci systématiquement