T4 piste

[dangerous]

Ok pour la tôle
Je connais pas cette variation de régulation ?

Pour la jauge pourquoi pas

[cheap speed]

je te fais une photo demain

[Superflo]

Si tu as le long trou oblong c'est le canal de retour du piston de regul vers l'aspiration de la pompe.
Dans carter type 1 ou type 4 plus ancien avec une pompe gros débit tout ce que le moteur ne prends pas en huile est relâché par le piston de regul dans le carter, il y a donc autant de débit dans le tube de la crépine que la pompe peut donner. Avec le retour du piston de regul à l'aspiration de la pompe, le tube de la crépine est beaucoup moins sollicité en terme de débit ce qui évite le dejaugeage.

[Superflo]

Attention le tube de la crépine qui est amovible sur les type 4 en différents entre acien et récent, plus court sur les récents.

[cheap speed]

voila les photos

comme tu le vois ,l'anneau de jauge est cassé, mais cela t'intéresse ,je le réparerais avant l'expédition.

[dangerous]

Ai contrôler mes trois bloc aucun n'a ce système de de retour de décharge