GermanLook.org

SamC a écrit : ↑02 févr. 2026, 18:40 Put### mais j'avais pas réagi que c'était Xav le belge qui était ici aussi, t'es vraiment partout

bien vu!

Bon ça avance pas vite mais ça avance

Un support de sièges fini, reste le second a finaliser

SamC a écrit : ↑28 janv. 2026, 19:56 Hello,

Bon ça y est retour a mes premières amours aircooled:
Une 1303

J'ai toujours eu un faible pour ce modèle, certain se rappel sans doute ma 73 L95B avec des D90

Hello SamC! Quel plaisir d'avoir de tes nouvelles!
Je m'en souviens très bien de ton ancienne 1303, elle était dans notre local à Dijon pendant un certain temps...
Je crois d'ailleurs qu'un de tes ex siège baquet est toujours dans ma cox

Ce n'est pas celle de Gégé que tu as acheté?
Guillaume

Oh putain t'es toujours là toi ?
Ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles
Aux dernières nouvelles mon ex 1303 était en cours de resto mais je sais pas dans quel coin elle est maintenant

C'est effectivement la 1303 de Gerard Péclet que je viens d'acheter, pas mal équipée, y une bonne base même si pas mal de petits points a reprendre

bon retour à toi, rassures toi tu n'es pas le seul à avoir eu des regrets de vendre ta cox et d'y revenir

Bon j'avance pas vite en ce moment

Le 2276 est fini réviser et il en avait besoin !
Un joint entre la pipe et le carbu aspiré du coup une belle prise d'air, synchro dans les choux, bougies Champion en 16 d'un côté, NGK en 19 de l'autre, une belle galère a enlever vu le peu de place pour la clé de 19....
Allumeur recalé correctement (30° en avance maxi, a voir a l'usage)
Et j'ai été obligé de découper le couvercle de la boîte a air pour pouvoir fermer le capot !
Reste juste la vidange mais j'attends des raccords pour monter mon support de filtre a huile avec thermostat

Les D90 sont en peinture

Et je suis emmerdé avec le siège conducteur par contre, le réglage électrique de l'inclinaison du dossier fonctionne mais pas le restr et le problème ce que l'avant est beaucoup trop haut, impossible de rouler comme ça

Tous ces foutus "challenges", ces petites choses qui agacent hein !!!

Mais quand c'est réglé, quel boost au mental

Bon j'avance sur des points de détails

J'ai trouvé un volant qui me plaît bien et dans la boite a gants de la 1303 quand je l'ai acheté il y avait un cache central de Cookies qui va me servir comme centre de volant je pense
Et j'avance sur la barre anti-rapprochement, platine dessinées et validées, j'ai envoyé en découpe laser, le tube central est arrivé
(Vous aurez reconnu que c'est pas ma 1303 )

Qu est ce qu il est beau ce bleu ciel
Encore merci pour les échanges
A chargé de revanche

Question con :

Vous savez où trouver des feux arrière de bonne qualité ?
J'ai acheté des feux US rouge mais c'est vraiment de la daube

Pareil pour mes pieds d éléphant avec feux de recul, tout terne.

là ils ne sont pas terne mais le collage des différentes partie est mal ajusté et ils se montent mal sur leurs platines.....

J'ai commandé des Fumés/<Rouge chez Car Concept, y a que Fabrice qui en avait en stock et j'ai trouvé nul part des US de qualité correct

Ça devrait avoir une bonne tronche

J'avais pris des Hella sur ebay.de... en 2005 ! Conservés précieusement dans un carton depuis... je ne regrette pas d'avoir été patient!