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oui j'ai mes pièces fk disques roulements,boitier de direction ex..
finalement je vais faire le montage mois même je flippe un peux pour le point milieux du boitier de direction

t'inquiete le boitier ce n'est pas compliqué mais par contre c'est pas pratique car il n'y a pas de place! c'est plus de la patience qu'il va te faloir...

je l'est déjà démonté 2 fois alors que si je l'avais changé de suite
enfin je vais bien rigoler aussi avec la bague de la tringle de transmition

toute est en place en attente de réglages
question bette j'en fais quoi du spray graissant pour fk?
question bette 2 pour l'instant il me reste 7 cm de filetage en mesurant en dessous les bagues de réglages ?
maintenant j'attends de recevoir mes gougeons pour les disques et quelle que autres bricoles.

conseil: bien graisser avec de la bonne graisse epaisse qui resiste tout le filetage de l amorto, ceci empechera le goudron et autres saletes de coller dans les filet.
comme sa plus qu a bien degraisser quand tu veux changer les reglages, et le filetage sera bien propre et pas oxider.

elle sert peut etre a sa la graisse fournie.

tu en a profité pour mettre ton boitier de direction?

kev1 a écrit :tu en a profité pour mettre ton boitier de direction?

oui et pour le point milieux j'ai tous remis comme sur le vieux boitier il me reste a régler les butées et j'ai aussi mis la bague sur ma tringle de boite la j'attends mes gougeons pour les disques et le coupleur de tringle de boite pour la reposer par terre .

nickel ca, du bon boulot!

premier roulage nickel mais je dois les régler plus haut les fk puis petit soucis la tige filetée des rotules m'a endommagée les plombes dans les jantes demain je vais les couper un peux .

et voila la grande question comment faire correctement ma géométrie sur max cox

attention je cher une formule niveau maternelle
puis j'ai un problème de pince sur le train arrière il faut donc que je parte du début .
j'ai en ma disposition :barres de fer droites niveau file a plomb et sauterelle a degrés .

le rêve serrait de voir une vidéo ou un reportage images pour bien me faire une idée de la chose.

ah ces bricoleurs du dimanche

ah la c'est à kanrinin qu'il faut s'adresser! t'as regarder dans les articles technique? il me semblais qu'il y avait quelque chose la dessus

Il y a effectivement beaucoup d'explications dans les articles de kanrinin articles-techniques/

ah oui je vais aller me coucher(eu me réveiller) mois bête ,merci

je roule depuis avec les fk c'est le top en plus avec le soleil en décapotée (a l'anglaise) pour la geo c'est pas parfait mais ça va droit

salut a tous montage de koni pour mon train arriéré ce matin mais pas encore testés montés avec un demi tour en mois pour voir.