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c est le neiman sinon c est peut etre un relais

Bah ouais je pense a un relais mais la question c'est de trouver lequel va falloir je me penche la dessus car j'avais le meme soucis quand j'avais le contact du neiman enclenché

Après une journée sur le moteur toujours pas de signal aux injecteurs et sa m'énerve légèrement ...

- vérifie ton capteur PMH
- vérifie ton capteur d'AAC
- ton débitmètre est-il branché?

Prend le temps d'effectuer les opérations de ces 2 pages de diagnostics :

Et j'oubliais :
- vérifie tes fusibles
- as-tu un code erreur?

Mon débitmètre est branché mes capteur d'AAC et de PMh fonctionne
Je n'est pas de fusible pour le moment j'en mettrais pour l'alim après et pas de code erreur
Le soucis c'est que mes injecteurs s'ouvrent pas est ce que cela peut être dut au fait que je n'est pas de régulateur de pression sur mon retour donc que les injecteurs n'ont pas le temps de s'ouvrir ??

normalement le regulateur est integré non

Je ne sais pas mais sa me parait grave rapide au retour donc je vais mettre un régulateur

et simple question quelqu'un sait ou je peux me procurer ce relais gris et blanc


merci d'avance car il me manque ce type de relais

chez sub, sinon j'en ai en rabe...

Simple question il sont tous la même réf ou cela peut varier ? Cela peut -il etre la cause de mon pb ?

Les 2 relais que tu montre sur ta photo sont pour le contact et la pompe à essence. Normalement tu n'en a pas besoin d'autres...
Les cylindriques sont des simples contact, comme un relais lambda.

Bah justement actuellement je n'ai pas de cylindrique est ce que cela peut etre lier le fait que mes injecteurs s'ouvre pas car il envoit une info du coup au calculateur et vu que je n'ai pas le relais cylindrique cela veut dire pas d'info donc peut etre c'est la cause de mon pb qu'en pense tu ?

A mon avis t'aurais pas d'allumage non plus...
- Quand tu mets le contact, le relais de la pompe à essence s'enclenche-t-il?
- As tu bien raccordé l'info "start" au calculateur? Il y a un petit fil qui doit se mettre au retour de la clé (ou sur le démarreur). C'est lui qui dit au calculo "c'est bon, go, je démarre...")

Nan le relais de la pompe s'envlenche pas car je ne l'ai pas j'ei juste branché les fil d'allumage directement a la batterie

Eu j'ai un fil qui va au demarreur si c'est de celui la que tu parles il part du calculateur? Si c'est sa oui il est relier au demarreur