GermanLook.org

On a fait les moules de tout les modèles: avec les 2 petites bites en plastic, avec les grosses bites en poly, et avec la grosse prise d'air à la MOPAR
D'ailleurs le couvercle est pas le bon sur le 3L, impossible de remettre la main sur le modèle tout ouvert

vivement les premiers tours de roues!!!!!!!!!!!!!

J'ai vraiment hâte aussi, depuis que ca traine cette histoire de swap moteur. Apres tout c'est de ma faute, j'ai subit de mauvaises influences ces dernières années et j'ai sorti ca, je le pose ici en vitesse en implorant de la retenue dans vos critiques éventuelles Y a un tout petit pitit pitit peu de German Look dedans... aller les sieges, et les freins

Et les jantes

3litres, ça commence à être sérieux le 2,6 ça fait petit joueur...

Manque plus qu'un T4 dans le buggy

kevin a écrit : ↑23 avr. 2024, 13:03 J'ai vraiment hâte aussi, depuis que ca traine cette histoire de swap moteur. Apres tout c'est de ma faute, j'ai subit de mauvaises influences ces dernières années et j'ai sorti ca, je le pose ici en vitesse en implorant de la retenue dans vos critiques éventuelles
420426312_3707659742787361_3727578669794098576_n.jpg

Y a un tout petit pitit pitit peu de German Look dedans... aller les sieges, et les freins

J'aurais peut-être pas dû toucher à la BigFoot

En« mode test » du Scud 3L et je vous passe mini 3 saisons de 12 episodes !
Hier soir, il allait, bien meme, tres bien meme, malge le n rodage (enfin… vous savez …)

La noix a explosé sur la roue délestée, c est bon signe l autobloc marche ! Noix repro, qualite repro, donc qualite de merde. Je vire ces merdes, je modifie les arbres des cardans pour des noix turbo et je monte des noix turbo d epoque Porsche. Vu les conditions de roulage lors de la casse, je pense etre aussi un peu court sur le cardans, du coup j ai acheté ûn bon gros saucisson

Pourtant c'est Flo le spécialiste du cardan cassé !

si ça casse, c'est qu'il y a du couple !

Si c'est du "à l'ail", ça cassera pas .

Ouais mais en rodage a la Superflo pour asseoir les segments

La modif du cardant cox pour recevoir les noix 944 turbo, et je fabrique une entretoise en acier costaud, usinée avec precision sans quoi les vis M8 qui se retrouver allongée de 15mm par rapport a l origine plient

Mais qu est ce qu il est bon ce garçon

ça doit faire bizarre quand ça lâche !

Les gars, on en parle ?