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Et ton "témoin sub" c'est quoi? une info qui part au calculo?

ce st une sonde temoin qui va au tdb a un votant sur la platine mano

j ai regardé chez serial les bouton de chauffage , y a un + et 1/2/3 pour les vitesses

je crois que je vais me chercher un bouton comme ca que je planquerai dans la boite a gant, ca sera plus simple

Pour ta sonde, inverse tes deux fils, tu verras de-suite, si ton mano ne part pas à fond, tu devrai être bon.

deja essayé

Et bah alors tu brule tout, et tu recable fil par fil!

PROBLEM?


Non sérieux, si ton mano part à droite, c'est que la lecture est à la masse, donc soit tu as inversé tes cosses
à la sonde, soit ton fil de lecture touche quelque part. Pour savoir, si c'est ta sonde qui est morte, c'est simple,
moteur coupé, tu regarde si tu as une masse sur G, tu ne devrais pas en avoir, elle doit arriver avec la pression.

je vais essayer ca
j ai tiré un fil direct mano sonde , marche pas quand meme.....

Salut.

Pour la sonde .
a voir sur les toffs elle et montée sur un té et un morceaux de tuyaux .
Mais sur ce montage le té ou la sonde et bien a la masse ?*

ca marchait avant et j ai essayé aussi de mettre une masse dessus

t'aurais du m'en parlé mon lapin, j'ai ici le bouton et les deux ventilos d'origine de bay-window...
si t'en a marre viens les chercher...

merci msieur
je vais donc pas m attarder la dessus je perce le trou et je laisse les fils en attente

j ai recu ma courroie j ai mis mes poulies , je peux remonter maintenant

Kanrinin a écrit :Et bah alors tu brule tout, et tu recable fil par fil!

PROBLEM?


Non sérieux, si ton mano part à droite, c'est que la lecture est à la masse, donc soit tu as inversé tes cosses
à la sonde, soit ton fil de lecture touche quelque part. Pour savoir, si c'est ta sonde qui est morte, c'est simple,
moteur coupé, tu regarde si tu as une masse sur G, tu ne devrais pas en avoir, elle doit arriver avec la pression.

j ai une masse....

Si t'as une masse sur G à ta sonde et sur WK, paie ta sonde....

fil de + coupé pour le line lock, c est réparé..
demain essai sur route ouverte

Salut cool pour toi
Fait gaff aux radar quand même.

Et pas mal comme cela avec les durites bleu et les colliers

heu, oui attention aux radars!!