GermanLook.org

Merci pour l avis Fred 1303. Et wvcab j avais aussi en tête foliatec mais je ne savais pas ce que ça valait en terme de qualité.
Bonne Nouvelle j ai peut être un usineur pour faire aléser mes tubes .

Pareil j ai du foliatec. Si la surface est bien propre ça tient super longtemps

Quitte à démonter, autant faire un traitement thermique

Benoit a écrit : ↑19 oct. 2020, 20:18 Quitte à démonter, autant faire un traitement thermique

Je suis d accord benoit, j aurais put passé par la case electrodeposition je connais une boîte qui fait ça mais c est a côté de chez les parents, donc trop loin.

Tu en as une pas loin de chez toi spécialisée dans la réfection de frein.J' y ai déposé des étriers de 3.2 et attend le retour de leur réfection.Il propose entre autre le zingage ainsi que le changement des joints.

Perso, les étriers ont été sablés puis repeints à la Foliatec.

Mais ceux ci ne sont pas des flottants, grande différence !

Good news j ai trouvé un petit usineur en or.
Le gars avait l air emballé par l affaire, on a essayé de faire tourné la pièce au tour, et elle tourne pas rond .pas de soucis pour lui il va mettre la contre pointe en pression dessus et me faire un truc aux petits oignons. Il usine légèrement en cône pour faciliter l entrée de la bague et fait un ajustage serré au niveau du siège de la bague.
Le gars est cool et étais désolé de pas pouvoir me faire la pièce pour le lendemain, le tarif est au ras des pâquerettes.
Bref je garde l adresse.
Je récupère les pièces dans la semaine prochaine.

C'est précieux ce genre de gars, sur Grenoble j'ai eu beaucoup de mal à trouver ce genre de prestation. La plupart des boites de mécanique ne travail que avec de gros volume aves des clients professionnel.
Vivement la suite

Mr alex m a dit un jour "sobriété"

Petite question, as tu bien respecté l'orientation des pistons lors du remontage de ceux ci, pour éviter les vibrations au freinage?

fred1303 a écrit : ↑08 nov. 2020, 23:13 Petite question, as tu bien respecté l'orientation des pistons lors du remontage de ceux ci, pour éviter les vibrations au freinage?

J ai qu un seul piston par étrier. Et il a une seule position de montage d après ce que j ai put voir.

super
comment as t décapé tes étriers?